凱迪拉克XTS定位高端 將主打公務市場
網通社獲悉，未來凱迪拉克XTS也將進入中國市場與SLS賽威共同搶奪國內豪華車市場份額。從上表可以看出，事實上凱迪拉克XTS的車身尺寸相比SLS賽威已經大了不少，但是在車輛軸距方面由于SLS賽威國產后加長了100mm所以目前的軸距已經達到了主流C級轎車的平均標準，而未來XTS的車身軸距也很有可能延續加長這一做法。
從目前國內主流豪華轎車市場的情況來看，紛紛加長的軸距尺寸相信定會讓凱迪拉克有所防備，無論是老牌的奧迪A6L、華晨寶馬5系Li還是奔馳E級長軸距轎車、沃爾沃S80L。因此，相信未來進入中國市場的ATS也將更名為“XLS”——即加長版XTS。
內飾方面，XTS將會與近年來凱迪拉克品牌所發布的車型有些不同，凱迪拉克CTS和SRX采用的導航屏幕通常是位于中控臺頂部，但XTS的OLED顯示器則集成在儀表板和中控臺中，提供各種行車信息和導航信息。
凱迪拉克全新XTS將擁有5170×1900×1500mm的車身尺寸與2837mm的軸距長度，在毫無疑問的豪華內飾氛圍中，前排座椅的頭枕后部擁有兩個隱藏式顯示屏，同時后座區域也將擁有多樣化、豪華以及舒適的科技配備。此外，在動力系統方面將主要以搭載汽油3.6L直噴引擎，并且搭配六速手自排兩用變速系統，頂級車款還將標準配置四輪驅動系統。
凱迪拉克ATS采用了前衛大膽的立式照明設計，如全新的標志性LED前大燈以及帶自照明功能的門把手和主動式格柵設計，增強了車輛的科技感、時尚性和功能性。在高速公路上行駛到一定速度，格柵系統會主動關閉，以減少空氣動力阻力，提高燃油經濟性。
凱迪拉克ATS的軸距長達2755毫米，前后輪距都很寬，并采用精短的懸掛系統、輪胎內圈收緊式金屬片設計進一步增強車輛穩定性。凱迪拉克ATS全系標配17英寸輪轂，也可選配18英寸輪轂。
