對于一個成長性的自主品牌而言，銷售渠道鋪設將異常關鍵，針對近日有關北京汽車渠道建設的問題，北京汽車股份有限公司副總裁董海洋日前表示，目前看來北京汽車銷售渠道建設速度不夠快，主要是由于只有一款產品，而隨著下半年另外兩款車型的陸續上市，北京汽車銷售渠道建設將水漲船高，增加到80家。
據介紹，目前北京汽車僅有一款E級轎車，全國銷售渠道不足40家，而隨著9月份北汽C70G和被人期盼已久的越野車B40上市，北京汽車將有3款產品支撐銷售網絡，因此北京汽車銷售渠道在下半年將加快建設進度，從最近幾個月的銷售工作來看，目前北京汽車渠道建設正處于拓展期。
針對經銷商對于一個新品牌的擔憂，除了豐富的產品之外，北京汽車還在營銷政策上做足工夫，比如對于2011年完成建店的經銷商，大約補貼建店費用的75%，從而降低經銷商的風險，而對于一些已經建店還無車可賣的4S店，北汽還給出了每月25萬元的補貼。
今年北京車展(微博)上，北京汽車發布了出自M-trix平臺的其他后續車型——C70G、C60F、C50E、C51X(CUV車型)，這些車型將在未來兩年陸續走向市場，產品系列將覆蓋A級、B級、C級以及CUV、MPV等眾多細分市場，這從某種意義上給了經銷商足夠的信心。
董海洋表示：“從第一季度來講，我們的產銷都完成了計劃，關鍵是在二季度和三季度怎么樣，市場回暖的機會我們能否把銷售做好，所以今年我們對這個結果和目標持樂觀的態度。”按照北京汽車今年的計劃，2012年北京汽車將實現10萬輛，其中5.5萬臺是微型車，有4.5萬臺是轎車。
