豪賭中國 24款豪華車將在未來3年內國產
在“十二五”規劃中汽車產業總體生產規模將達到2500萬，其中無論是電動車還是常規能源車輛都對中國的“汽車十二五規劃”都有著重要的指導意義。但其中不可忽視的還在于全球豪華品牌在中國“搶灘”豪華車陣地，布局豪華車產能，以求擴大市場份額。
豪車“十二五規劃”8大豪華品牌 產能翻3倍！
在英菲尼迪國產化項目落戶湖北襄陽后，國產化的豪華車品牌數量也增至8個。而未來這八大豪華品牌在中國市場的總產能將達到196萬輛，相比現有的65萬輛產能足足翻了3倍。隨著國內的十二五規劃的出臺，國內品牌經營模式上的變化以及國內多元化的市場需求，使得諸多豪華汽車品牌看到了中國汽車市場未來的美好前景，為此也都紛紛邁出了國產化的步伐。
轎車、SUV齊上陣 24款新增豪車將國產
通過未來擴充工廠產能，各大豪華汽車廠商也紛紛將旗下全新的車型引入國內投產，以增加在國內的市場份額。通過統計未來在華八大豪華汽車品牌，在2015年前將有24款新車都將進行投產。其中含12款中小型轎車，其中囊括A0級-B級車型。3款大型轎車以及9款SUV車型?！ ?/p>
1 北京奔馳將投產新車一覽
未來北京奔馳將引入全新的MFA平臺，并將推出至少5款新車。其中包括全新一代A級、B級以及GLA、CSC等車型，以加強在國內的市場競爭力。
2 華晨寶馬將投產新車一覽
隨著寶馬鐵西工廠的開業，未來改款的寶馬X1車型及寶馬3系都將再此生產線上亮相，其全新的動力配置并有望不久之后與消費者見面。而新款1系為與同級別其他競爭對手，國產化的步伐已成必然。
3 一汽大眾奧迪將投產新車
早先在北京車展(微博)期間，一汽-大眾奧迪銷售事業部執行副總經理張曉軍在接受網通社采訪時表示：為了匹配將于2015年達到的70萬產能，奧迪會同期將國產車型提升至5-6款，以保證產能目標的順利實現。除了已經國產的A4LA6LQ5之外，其它三款車型將包括A3/Q3以及另一款未知車型。
4 沃而沃將投產新車
沃爾沃品牌旗下多款車型將推出換代車型，其中就包括S40的換代版本V40車型，未來其有望在華投產。而另一款中級轎車S60，也已列入吉利與沃爾沃將在上海研發中心聯合研發兩款國產車型之中，并將進行加長處理，其入門級售價將調整至24萬元。 XC60作為旗下最熱門的SUV車型，國產化的路途并不難走，引入僅僅是時間問題。而S80也已到了車型的換代周期，換代已是迫在眉睫。
5 路虎捷豹將投產新車
根據捷豹路虎與奇瑞的規劃：“2014年兩款路虎率先國產下線，在兩款路虎車型順利投產1年之后的2015年底，合資公司將實現首期產能8萬輛，同時投產發動機。”兩款國產車型將很有可能是神行者2及極光車型。
6 凱迪拉克將投產新車
凱迪拉克要擴大國產，從今年開始到2016年，每年要向華引入一款全新車型，今年年底投產的車型是XTS。未來凱迪拉克將加大在華的生產力度，并明確提出將在華建設凱迪拉克的專有工廠。
7 英菲尼迪將投產新車
在英菲尼迪落戶襄陽的簽約儀式上東風汽車有限公司總裁中村公泰表示：“在2014年英菲尼迪將正式推出兩款國產車型。”根據目前英菲尼迪的銷量來看，國產車型很有可能是M系和FX車型。
越來越備受重視的中國市場，各個豪華品牌為爭奪細分的市場份額，已紛紛打出了國產牌。在未來巨大的產能布局下，日后新車型的不斷引入，使得未來國內的車市，將會出現諸雄爭霸的局面。
