昨天上午10:35，上海鐵路局的一條微博，便“預示”了一天的“悲劇”：目前，滬寧、合寧沿線雷雨交加，局部地段雨量超標。為確保安全，鐵路部門對局部路段采取了限速運行措施，由此造成部分列車晚點運行，請廣大旅客諒解。截止到昨天下午16:21，南京各站約有50余趟列車由于暴雨限速晚點。
南京站
京滬高鐵列車晚點最長達3小時
昨天下午2：30，記者趕赴南京站，剛一進候車大廳，聽到的就是候車室工作人員對K8433次列車晚點的致歉播報。記者在列車信息電子屏上看到，此時已有1227次、K2067次、K1151三趟列車晚點，它們都將開往上海。14:48，候車室終于傳來了為1227次列車檢票的“喜訊”，緊接著，K1151次、K8433次列車也分別于14:55、13:31開始檢票。不過，從銀川發往上海的K2067次列車讓旅客們等得有些心焦，從12:13一直到14:42，兩個多小時的苦等，讓不少頑皮的小朋友耐心盡失，直嚷“退票退票”。
此外，由于滬寧鐵路沿線雷雨天氣不斷，截至下午1點，滬寧城際高鐵計劃開行的188列動車中，晚點30分鐘以上的有11趟，其中晚點時間最長的是D5451次合肥往溫州的列車晚點104分，另外京滬高鐵的D5424次開往虹橋的列車晚點192分鐘，晚點3個小時。
南京南站
合武方向的多輛動車晚點
昨天下午14：28時記者來到南京南站，在三樓候車大廳的滾動大屏幕上，發現個別列車在車次狀態一列用紅色字體標出了“晚點未定”的提示，還有部分列車給出了“大約晚點××分鐘”的提示。廣播里隔幾分鐘就會對等候晚點列車的乘客表示歉意，并提醒乘客不要遠離候車區，有需要退票或改簽的乘客可到指定區域辦理手續。
記者在火車站的所有檢票口走了一遍后發現，在B22檢票口發現候車的乘客尤為集中。該檢票口旁的電子屏滾動著在B22檢票的列車信息，D3027、D3039、D3011、D5679、D3015、D3033這6個車次中，只有D3015一輛列車的狀態顯示正常，其余5個車次均出現了晚點。晚點的列車中又有D3039、D3011、D3033這3列車提示“晚點未定”。晚點的列車除了D5679是從金華西開往合肥的，其他均是從上海虹橋始發，終點到達漢口的列車。
鐵路部門
遇上狂風暴雨列車都要限速
記者昨天從鐵路部門了解到，各路局對列車限速的規定不同。一般來說，動車組列車如果遇到強對流天氣，如果風速小于20米/秒，列車不限速；在20-25米/秒之間限速200公里/小時；風速在25-30米/秒之間，列車限速120公里/小時；風速在30米/秒以上則實行封鎖。而對于降雨量來說，由于動車組列車多采用“以橋代路”，所以影響較多的是普通旅客列車。對于動車組列車來說，如遇時、日、連續降雨量超過45毫米、135毫米、160毫米時，動車組將限速160公里/小時運行。
同受暴雨影響，江蘇高速公路除了沿江高速限速80公里以外，全省高速公路通行基本正常，長途客運也井然有序。華東民航管理局南京空管中心發布的消息顯示，12日的雷暴云避開了南京祿口國際機場的飛行區，機場航班起降正常，但是也有一些出港航班有些許延誤，這是因為機場流控導致的。
實習生陳瑤寧王瑜
揚子晚報記者徐媛園
