北斗星：大空間，二手市場保值率高

指導(dǎo)價(jià)：3.30萬-5.57萬

昌河鈴木北斗星這個(gè)車型，是在21世紀(jì)初進(jìn)入國內(nèi)生產(chǎn)的車型，而它的最新一代，就是在市場上一直很低調(diào)的鈴木派喜。北斗星方頭方腦的造型，給了人們很深的印象，這種方盒子帶來的就是在有限的車體大小下，將空間最大化，因?yàn)檐噧?nèi)駕乘空間要比一般微車舒適。

造型方面，北斗星這幾年的時(shí)間里沒有太大變化，被分為了兩個(gè)產(chǎn)品系列，普通版和E+。普通版車型更忠實(shí)原著，在前臉造型上保持了方頭方腦，矩形的大燈缺少一些個(gè)性。鍍鉻的前格柵非常醒目，霧燈作為選裝。而E+系列車型的大燈變得犀利，格柵顯得更為圓滑，保險(xiǎn)杠造型很時(shí)尚，突出的霧燈更有層次感。

普通版北斗星的尾燈直接集成在保險(xiǎn)杠之上，也是四四方方的造型，而E+車型的尾燈和保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)得要圓潤許多。不過，這種尾燈在碰撞的時(shí)候，尾燈會(huì)直接受損，直接增加了維修的成本。側(cè)面看起來更像是微面的縮小版，只是沒有了后懸空間可以載貨。四輪四角的設(shè)計(jì)保證車內(nèi)空間被充分的利用。

車身尺寸方面，北斗星的長寬高分別為3400x1575x1670mm，軸距為2335mm，E+車型在尺寸方面僅有毫厘之差。輪胎尺寸為165/65 R13，采用上海恒通品牌，值得一提的是，E+系列的高配車型后輪采用盤式制動(dòng)，這點(diǎn)確實(shí)不多見。

內(nèi)飾方面，北斗星同樣采用矩形作為設(shè)計(jì)元素，普通版車型樣式比較老舊，白色的儀表盤底色看起來十分清晰，車內(nèi)配置非常簡單，一目了然。不過針織的座椅和門板面料可以選擇不同的配色，看起來比較時(shí)尚。E+版車型的空調(diào)旋鈕和出風(fēng)口設(shè)計(jì)更加時(shí)尚，更整體化，音響模塊直接使用帶有松下LOGO的主機(jī)，音質(zhì)效果不錯(cuò)。

方向盤也由普通版的四輻式改為三幅式，樣式更為時(shí)尚。儀表盤改為了黑色的底色，而且三個(gè)表盤變?yōu)榱藘蓚€(gè)，中間增加了液晶屏，看起來更與主流接軌。中控臺(tái)頂部的時(shí)鐘在高配車型上會(huì)有配備。

空間方面，北斗星的坐姿較高，后排腿部空間相對比較充足，而且可以把腳舒服的放在前排座椅之下。高頂?shù)脑O(shè)計(jì)使頭部空間更加充足。儲(chǔ)物空間方面，前門板的空間很小，并且不能放杯子，后門板沒有空間。方向盤下方有一個(gè)長條形儲(chǔ)物槽，方便放置零碎物品。副駕駛有一個(gè)較大的開放式儲(chǔ)物槽和一個(gè)拉開式儲(chǔ)物箱，空間不小。

音響下面的點(diǎn)煙器附近有一個(gè)條狀儲(chǔ)物格，而它的下面則是空的，與檔把區(qū)域不相連，讓人想到了微面的設(shè)計(jì)。檔把前僅有一個(gè)杯托，這是全車僅有的能放杯子的地方。副駕駛座椅翻開之后，里面有一個(gè)非常大的儲(chǔ)物盒，相信有不少已經(jīng)購車的車主至今都不知道這個(gè)細(xì)節(jié)。

行李箱容積廠商沒有給出數(shù)字，但是空間十分值得稱贊。開口很大，底板比較平，放置大件行李還是能夠勝任的。座椅1:1放倒后十分平整，空間更為驚人，而且還可向后放倒一定角度，使后排乘客能夠有更為舒適的乘坐姿態(tài)。總之，北斗星靈活多變的空間比競爭對手優(yōu)勢明顯。

動(dòng)力方面，46馬力的1.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)900kg的車身來說，確實(shí)比較吃力，還是1.4L的95馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為給力。與之匹配的是5速手動(dòng)變速器，沒有自動(dòng)擋車型可提供。

點(diǎn)評(píng)：北斗星3.3―5.03萬元的價(jià)格區(qū)間，覆蓋范圍較大。雖說車型比較老，但是其大空間的優(yōu)勢，是其它微型轎車無法比擬的。而就二手市場來看，北斗星的保值率不錯(cuò)，作為合資車型，產(chǎn)品質(zhì)量比較穩(wěn)定。

總結(jié)：5款經(jīng)濟(jì)型微型轎車各有特點(diǎn)，真可謂蘿卜白菜各有所愛，每款車的個(gè)性都很鮮明，優(yōu)勢明顯，缺點(diǎn)也明顯。畢竟，5萬元以內(nèi)的轎車我們不能奢求太多，價(jià)格實(shí)惠，省油，保值率高最為關(guān)鍵。畢竟，年輕人事業(yè)的起步真的很需要一款經(jīng)濟(jì)型轎車的支撐，而這種檔次的車，通常會(huì)在5年之內(nèi)的時(shí)間更換，因此保值率顯得比較重要。何況，微轎現(xiàn)在又多了一個(gè)買車占號(hào)的功能呢。