【春運進行時】京廣高鐵日行5000里 感受的不僅僅是快

京廣高鐵上，列車員正在為旅客整理行李架上的物品。 祝君壁攝

圖①京廣高鐵上，乘客正在購買午餐。 祝君壁攝

圖② 1月30日，在廣州南站綜合指揮中心，技術員在展示集車站生產組織、應急指揮、綜合協調和旅客服務多功能于一體的無線終端。齊慧攝

圖③列車長張爽(左一)在引導旅客上車。 常理攝

“本次列車是由北京西站開往廣州方向的G79次列車，您上車后請核對車票對號入座……”1月29日上午10點，伴隨著廣播中傳出的列車員溫馨提示，記者同數千名回鄉過年的旅客一起，搭乘京廣高鐵，體驗高鐵帶來的春運新變化。

京廣高鐵今年首次參與春運。“1月26日春運第一天，我們就在列車的餐車里舉辦了‘遠離煙草、崇尚健康、共創平安回家’的活動，與旅客互動。”北京鐵路局北京客運段京廣高鐵車隊副隊長馮穎告訴記者，“我們開展了競猜活動，為旅客送上小禮品，還讓負責檢查車輛設備的機械師講解滅火器的性能和使用方法，讓乘警解說列車煙霧報警的原理，使乘客加深對京廣高鐵的認識。”

在車廂內，記者發現有乘客面前的小桌板上掛著紅紅的中國結。“春運期間的老人、兒童乘客較多，對于車廂內的老幼病殘孕旅客，我們會掛上中國結，以表明是重點旅客，提醒列車員在工作中多加以關注。這是我們京廣高鐵推出的一項特色服務。”列車長楊洋說。

“這是我們北京客運段打造的‘溫馨提示卡片’。”在楊洋手中，記者看見了數張顏色各異、制作精美、標注了不同文字的小卡片，“當旅客出現大聲喧嘩、踩踏座椅、隨意脫鞋等不文明舉動時，為避免工作人員上前勸說、制止造成旅客尷尬，列車員將視情況奉上相應的提示卡片，提醒旅客注意形象，文明出行。”

隨著列車運行，記者采訪了一些乘客，親身體驗了高鐵為春運帶來的變化。

乘客肖武是一名IT業從業人員，來自湖南省婁底市，在北京工作快10年了。隨著京廣高鐵的開通，肖武終于能坐上不用過夜的火車回家過年。

以往每次回鄉，肖武只能選擇北京到貴陽的T87次列車或者北京到昆明的T61次列車。“頭一天下午三四點出發，第二天早上10點到婁底，路上需要18個小時。我愛人沒法提前放假，我一人帶著孩子著實麻煩。到了夜里孩子想上廁所都不方便，想想就發愁。”

今年，肖武的煩惱徹底消除了。“坐高鐵就是方便！我乘坐的這趟G79次列車，早上10點發車，5個多小時就能到長沙。家人開個車來車站接我，走高速用不了兩個小時就能趕回家吃晚飯啦。”

在列車運行過程中，記者采訪了不少乘客，像肖武這樣選擇乘高鐵中轉回鄉的旅客不在少數。京廣高鐵為春運解決了老問題，帶來了新變化，增添了新活力。

肖武告訴記者，往年想搶一張T字頭的車票，都得請一天假，去車站、售票點來回詢問、打聽。碰巧也能買到，但買不到的時候占多數。

今年的票好買多了。“因為怕搶不到票，我特意托了幾個同事一起幫我在網上訂票，沒想到十分順利。”肖武連同愛人的回鄉車票都已經訂好，這下心里可踏實了。

15點38分，G79次高鐵列車準時抵達長沙南站。肖武帶著可愛的女兒邁著輕快的步伐下了車，向車站出口走去。揮手告別時，透過車窗，記者從肖武臉上看到了回家的興奮與喜悅。