春節返鄉保險盲區：有償拼車或遭拒賠

和往年一樣，今年春運再現“一票難求”的局面。歸家心切的人們在搶票無望之后，選擇了公路交通線并成為“自駕車一族”、“拼車一族”或“摩托車鐵騎一族”，夾雜在形形色色的返鄉車流中，構成獨具中國特色的“春運交通線”圖景。

“萬一再下雪，又遇到降溫的話，路上車子更難開了，所以全家看了天氣預報之后決定趕在春運大潮來臨之前回家。”今年42歲的李先生在北京一家外企工作，正逢臘月二十二，一大早他就準備與妻子、女兒駕車返回徐州老家。

在春運大潮中，像李先生這樣的自駕車隊伍已經成為“運營主力”。有過一次“拼車”經驗的湖北荊州的黃先生說：“今年還準備"拼車"回家，不但有人陪著路上聊天解悶，還能節省油錢，更重要的是，如果對方也有駕照就可以輪流開車，這樣整個旅程更加安全。”

面對“一票難求”的火車運力及供不應求的航空運力，“拼車”成為時下返鄉大軍的一個新選擇。然而，“拼車”雖然方便，也增加了風險隱患，很多私家車主并不了解一點：假如是有償“拼車”，一旦發生交通意外事故，保險公司有可能拒絕賠償。

“私家車屬于非營運車輛，一旦載客時出險，按照保險公司的相關規定，非營運車輛用作營運，如果車主沒有提前如實告知保險公司并辦理變更手續及增加保費，保險公司對承保的車輛有充分的免責權。”平安產險北京分公司相關負責人對記者稱，如今很多私家車主“拼車”回家，主要是為了分攤路程中的油費和過橋過路費，一旦被認定是有償行為，車主可能得不到理賠。當然，如果“拼車”人是車主親戚朋友并且不存在收費問題，車輛出險后可獲得相應賠償。

在通常情況下，私家車均有交強險作為保障，交強險能否解決“拼車”帶來的風險？前述人士表示，交強險的針對性并不是很強，“拼車”的私家車主最好投保補充類車上人員責任險，即在保險期內，車上駕駛員和乘客在使用車輛過程中發生意外事故并致使車上人員遭受人身傷亡的，保險公司將對車上人員進行經濟賠償。

針對“拼車”情形，有律師建議：“"拼車"可能涉及汽油費、過橋過路費等費用，雙方在出行前最好能合議一份"拼車"協議，以便讓有意"拼車"者解除后顧之憂。”