第三屆中國(北京)國際服務貿易交易會將于5月28日開幕。在近日的新聞發布會上，中國商務部發言人透露，今年中國服務貿易延續了較快增長的良好態勢。這表明，服務貿易的逆勢增長成為中國經濟的又一亮點。
何為服務貿易?這是相對于商品貿易來說的，又稱勞務貿易，指國與國之間互相提供服務的經濟交換活動，比如旅游業、運輸業、通訊業、金融業等。2013年，中國服務貿易額已達89650億美元，占全球服貿總額的6%。在服貿規模擴大的同時，結構也不斷得到優化，咨詢、金融、信息等高附加值服務出口占比不斷提高。
中國是貿易大國，但還不是貿易強國。中國外貿在“量”上已居世界第一，但中國出口的產品大多附加值較低，自有品牌也較少，要從貿易大國發展成為貿易強國，中國還要在外貿“質”上下工夫，而發展服務貿易就是提升外貿“質量”的重要途徑。發展服務貿易，可以使中國貿易結構更加完善，實現“中國服務”和“中國制造”雙輪驅動，為經濟發展提供更強勁、更穩定的動力。并且，運輸、通信等產業直接為商品生產和貿易提供服務，這些產業的發展將為制造業提供更好的發展環境，進而提高“中國制造”的國際競爭力。
制造業轉型升級是中國經濟轉型的重要任務，大量勞動力需要轉移，服務業正好能夠吸收這些勞動力，創造就業機會。同時服務業更加“節能環保”，發展服務業將使中國更好破解經濟發展中的資源環境困局。中國本土服務市場已經初具規模，但服務業還不夠成熟，無法滿足市場需求，很多服務只能依靠進口，這也造成服務貿易中出現了逆差。這些都要求中國加速發展服務業，而加強服務貿易，培育服務出口企業，就是拉動服務業發展的有效手段。
中國服務貿易存在的逆差，雖然主要是由于服務業升級的需要造成的，屬于正常范圍，但從逆差項目分布來看，6項逆差項目中運輸、通信、保險、專利權利使用費等都是直接服務于生產和貨物貿易的。這一現象說明，中國的貨物貿易和服務貿易之間仍存在斷層，這也是中國服務貿易的結構缺陷。中國的貨物貿易量極大，但缺少相應的本土服貿提供商(物流、運輸等)，中國產品往往需要外國廠商提供的服務才能完成出口，這自然使中國外貿能力大打折扣。
今年，中國服務貿易取得良好的開局，正在走上了發展“快行線”。中國已將服務貿易作為外貿發展中的重點，將推出一系列扶持政策，涉及財政、稅收、金融等多個方面。擔負著中國經濟轉型大任的“中國服務”，正在加速走向世界。
