參考消息網12月23日報道 外媒稱，具有里程碑意義的“滬港通”開通一個月以來，需求一直比較平淡，且大部分交易活動來自短線投機客。
據路透社12月22日報道，中國政府本希望共同基金、養老金和民營銀行成為“滬港通”的基礎。但參與該計劃的大型券商交易員稱，該計劃自11月中旬啟動后，最初的交易主要來自對沖基金和銀行自營交易。
雖然內地股市近期大幅上漲，但監管方面的障礙使大批投資機構對“滬港通”望而卻步。金融業和監管層原本期望這些機構能帶來的穩定業務也未能實現。
市場人士稱，要經過數月時間后，長期投資者才會參與到該計劃中來，因為他們需找到應對“滬港通”特殊要求的途徑。
加拿大蒙特利爾銀行私人銀行業務亞洲執行長羅伯特·科米說：“我們沒有參與該計劃的原因是，操作方面的問題仍待解決，我們傾向于通過交易型開放式指數基金（ETF）進入內地市場。”該行投資部門負責人埃德蒙·云指出了一系列障礙，包括受益所有權、稅務和交易結算等。
對沖基金使用了銀行的機構經紀服務，這有助于他們更為靈活地應對監管限制。機構經紀通常持有對沖基金的股票投資組合，以幫助迅速達成交易決策，所以他們不受受益所有權限制的影響。
雖然監管機構已在尋找鼓勵長線資金進入的方法，包括推出“滬港通”基金快速審批程序，但行業人士表示，說服養老基金參與可能要花費數月時間。
交易商表示，瑞銀集團等擁有私人財富業務的銀行，以及高盛、瑞士信貸和中信里昂證券等擁有強大的對沖基金網絡的銀行，搶走了最初的市場份額。
上證綜指自“滬港通”推出以來上漲近25%，也推動了這種情況的出現，因為對沖基金認為通過“滬港通”購買中國股票，比從投資銀行“租借配額”要便宜。
