中新網2月28日電據日本媒體報道，作為在國際上爭奪激烈的印度高速鐵路建設計劃的第一個項目，連接孟買和古吉拉特邦的區間高鐵或將采用日本的新干線。如果最終實現，這有望進一步推動日本官民攜手推進的基礎設施出口。
據報道，日印兩國政府自2013年底起共同啟動商業化調查，并將于今年7月確定最終報告。此次擬展開合作的區間長約500公里，工程總投資超過1.3萬億日元。這將是2007年全線開通的臺灣高鐵之后，日本企業第二次全面獲得車輛和運行系統等的訂單。
日本方面參與調查的日本國際協力機構(JICA)2月28日在首都新德里舉行的高速鐵路研討會上提出展望，表示商業化調查的最終報告得出“新干線方式最佳”這一結論。此外，印度鐵道部高官也在近日肯定了這一結論。
據報道，此次研討會除了日本國土交通副大臣北川一成之外，預定有尋求通過日本企業聯盟爭奪訂單的JR東日本副社長深澤祐二、川崎重工業顧問大橋忠晴、日立制作所高管等共同出席。
報道還稱，印度這一區間的高速鐵路將于2017年開工建設，日印在結束商業化調查之后，將加快推進資金籌措等有關引進新干線方式的詳細調查。將日本國土交通省成立的基礎設施基金“海外交通和城市開發事業支援機構”與JICA提供的日本政府開發援助(ODA)結合起來的方案已浮出水面。
據了解，印度目前作為以高速鐵路連接德里、孟買、金奈和加爾各答4大主要城市的“鉆石四邊形”高鐵網，正在推進9條路線的建設計劃。
報道稱，對于印度的高鐵計劃，法國、西班牙等也顯示出強烈興趣，圍繞剩下的路線，預計各國將繼續展開激烈的訂單爭奪戰。
日媒還指出，古吉拉特邦是在2014年5月之前由總理莫迪擔任首席部長的大本營。莫迪正在積極吸引汽車企業，作為“新一代汽車產業聚集地”正在急速發展，因此日本等外資企業正紛紛進駐。
