中國北車、中國南車3月10日晚間雙雙發布公告，中國南車和中國北車的合并事務已經獲得了境外反壟斷審查機構的批準，這意味著南北車在海外的項目將不會因為這一合并而受到影響。
公告顯示，澳大利亞、德國、巴基斯坦和新加坡的反壟斷審查機構已經批準了南北車合并的事務，且上述批準均未對南北車提出附加條件或義務。從公告披露的情況來看，南北車已經獲得了所有依照當地法律，需要進行反壟斷審查的國家的有關部門批準，這意味著南北車在海外的項目不會因合并而受到影響。
此前有業內人士擔憂，南北車合并后能否順利運營，很大程度上還要經受海外市場的考驗。因為這一重大的合并案將會影響南車北車在海外的許多項目，其中包括很多已經啟動的項目，特別是可能會遭到一些國家發動的反壟斷調查。
9日，南北車雙雙發布公告，兩家上市公司的合并方案在股東大會上高票獲批，軌道交通裝備巨無霸“中國中車”邁出誕生的最重要一步。
昨日受大盤影響，南北車A股股價均有下跌，中國南車A股收市報13.14元，下跌3.67%；北車A股報收13.84元，下跌4.02%。
