中國日報網3月15日電（信蓮）英國《經濟學人》雜志網站3月14日刊發了其新一期雜志的封面文章《中國制造》，文章總結中國制造業三大超強優勢，并認為中國了帶動亞洲制造業的發展，形成了地位更加穩固的“亞洲工廠”。文章認為，中國制造帶動“亞洲工廠”的這種模式并不適用于更多新興經濟體。
文章大意編譯如下：
通過制造產品再賣給外國人，中國使自己乃至世界經濟脫胎換骨。1990年，中國在全球制造業總產值中的占比不到3%，如今已接近25%。全世界大約80%的空調、70%的手機和60%的鞋都是中國制造。中國制造業的白熱化發展所產生的供應鏈已深入東南亞地區。這個“亞洲工廠”現在制造著全球近一半的產品。
中國的經濟發展一直追隨著“亞洲四小龍”的步伐。許多人估計，中國到了一定時候會將“接力棒”交給其他國家，讓大家輪流坐莊制造繁榮。不過薪資上漲這一因素遠不足以讓中國松手，相反，中國把“接力棒”握得更緊。而從中國流失的廉價勞動力工作崗位主要轉移到東南亞地區，進一步鞏固了“亞洲工廠”的主導地位。這給那些在中國影響區域外的新興市場（例如印度、非洲、南美洲等地）帶來了問題：想要致富變得更難了。
本月早些時候，中國政府宣布2015年的國內生產總值目標是7%，這將成為20多年來中國國內生產總值的最低水平。盡管如此，中國在制造業上將一直保持三大超強優勢，從而使整個經濟受益。
首先，盡管中國也涉足高端市場、開拓高附加值產業，但它始終堅守著低成本制造業這個領域。實際上，中國在全球服裝出口份額中占比從2011年的42.6%上升到了2013年的43.1%。同時，中國還掌握了更多的“中國制造”原材料。世界銀行發現，進口零部件在中國零部件總額中所占比重已經從上世紀90年代中期60%的峰值下降到了如今的35%左右。出現這一現象的重要原因之一是中國擁有一群其他國家望塵莫及的高效供應商。此外，中國還擁有一流且不斷完善的基礎設施，中國還計劃在2020年前，每年新建10個機場。中國企業正采用自動化操作提高生產率，抵消一部分因薪資上漲帶來的影響。這也是中國政府新近提出的“中國制造2025”戰略背后的理念。
中國的第二個優勢是“亞洲工廠”本身。隨著薪資上漲，一些低成本作業確實正在離開中國。它們中的大部分正在向東南亞地區廣大低收入人群轉移。這一過程有其陰暗面在。去年，一個民間組織發現，在馬來西亞的電子工業中有約30%的工人存在被強制勞動現象。不過，隨著三星、微軟、豐田等跨國企業在中國削減生產，轉向緬甸和菲律賓這樣的地方，一條以中國為中心的東南亞區域性供應鏈則得到了鞏固。
第三個優勢，是中國正逐漸成為需求鏈上的關鍵一環。隨著中國消費者消費能力及品味的提高，“亞洲工廠”也正在更高利潤市場營銷與客戶服務中獲取更大的份額。與此同時，來自中國市場的需求大大鞏固了一系列亞洲供應鏈。面對中國市場，本地區的供應商比遠方的競爭者更加有優勢。
而靠著靈活的政策，這些優勢能發揮得更加充分。東南亞國家聯盟有能力在低端制造業上捷足先登。以量計算，中國在美國鞋類進口份額中所占比例從2009年的87%降至去年的79%。越南、印度尼西亞和柬埔寨填補了消失的份額。實際上，東南亞國家聯盟能做的事還要多得多，它有能力建立起一個更高端產品與服務的統一市場。地區性貿易甚至全球性貿易，有助于將制造業體系從中國擴散至周邊國家。例如泰國的汽車制造業取消對外國零部件的進口限制后，獲得了良好發展，這表明正確的決策可以幫助東盟國家嵌入中國的制造業流水線。
遺憾的是，其他新興經濟體沒有那么多保持樂觀的理由。他們缺少一個能夠作為區域一體化核心的大型經濟體。北美自貿區協定幫助墨西哥企業融入北美的供應鏈網，而中美洲、南美洲卻未受益。高企的貿易壁壘則導致西歐國家不會像幫助中東歐那樣提攜北非經濟發展。
即使像印度和撒哈拉沙漠以南非洲地區那樣，可以從“亞洲工廠”手中奪取一些制造業工作，但還存在另一個問題：制造業創造的就業崗位和工資收入可能沒以前那么多了。過去，出口導向型制造業把大量沒有技術特長的工人從農田轉移到工廠，急速提升了這部分人口的生產力。如今，技術進步已經省去大量人力操作。中國及其周邊國家可能是最后一批通過雇傭大量低端勞動力生產廉價商品實現跳躍式發展的經濟體。
對于新興市場來說，出口仍是最保險的發展道路。在全球市場中展開競爭是提升生產力的最佳途徑。不過，“亞洲工廠”之外的國家將不得不依賴幾個發展引擎——不僅是制造業，還需要農業和服務業。印度IT服務業的成功就是一個例子，但這需要高端技術，并且利用了該國豐富的人力資源。
這種發展模式不再單純依靠壓低勞動力成本，對政策制定者提出了更高要求。對南美和非洲國家來說，當務之急應該是建立更加自由化、全球化的服務業貿易體系。基礎設施建設除了修建馬路、港口之外，也要集中在光纖上。教育則必不可少，因為想要在全球市場開辟一片天地的國家將需要技術熟練的勞動力。
這些對于發展中國家而言都是艱巨的任務。但坐等中國薪資上漲引發制造業產業轉移而致富將是失敗的“寶典”。
