歐美國家的石油價格一般遠低于國際市場價格，它們那些品級很高的“權益油”銷售到本國的價格遠遠低于國際市場。這就是為什么中國油價總是高于歐美國家的關鍵原因。實際上，中國在OPEC基本沒有“權益油”，購買的大都是質次價高的二手油。

　　國際油價再倒逼中國新能源戰略

　　鈕文新

　　沙特阿拉伯國家石油公司(沙特阿美)4月6日宣布，把面向亞洲客戶的阿拉伯輕質油5月售價每桶較4月上調0.30美元。盡管這項決定符合市場預期，但連續第二個月的價格上調，還是給原油市場帶來了漲價的預期。這恐怕是4月6日國際原油價格毅然暴漲6%的重要說辭。

　　為什么只針對亞洲？沙特方面認為，低油價使得亞洲煉廠利潤率增加，這支持了亞洲地區的原油需求。這樣的說法很有意思，低油價過程中僅僅使亞洲煉廠利潤率增加嗎？當然不是。但為什么只拿亞洲說事兒？我認為，這實際反映了部分美國戰略盟友維護美國戰略利益的考量。石油價格的下跌，不僅對美國“再工業化”有益，同樣對所有國家實體經濟增長都有益處。但當中國找到“一帶一路”等應對方略之后，低油價對美國就不再是可以“安枕無憂”的美事了。

　　如果總體抬高油價，那對美國“再工業化”也不是好事。因此，未來OPEC提高原油價格是不是會只針對亞洲？其實，石油價格早就是“雙軌制”。歐美國家的石油價格一般遠低于“國際市場價格”，它們那些品級很高的“權益油”銷售到本國市場的價格遠遠低于國際市場價格。這就是為什么中國油價總是高于歐美國家的關鍵原因。實際上，中國在OPEC基本沒有“權益油”，而所購買的大都是“質次價高”的二手油，中國煉廠（比如中石化）必須采用“分裂技術”，把大量原本將變成瀝青的高分子重油裂解成低分子輕油，這樣的油品質量比較低。

　　所以，中國的能源戰略絕不能受到國際油價下降的干擾，因為中國的“能源困境”沒那么簡單。而破解這一困境必須依賴我們自己。同時，把這一戰略和破解環境瓶頸、土地瓶頸緊密相連。

　　中國推進“新能源戰略”已經多年。比如，以氣代油、以電代油、以油代煤、以氣代煤、以光發電等等，在這些方面，中國投資巨大。如果因為油價降低而破壞了中國的“新能源戰略”，那不僅是中國經濟未來無法擺脫瓶頸的問題，而且將立即出現大量金融壞賬，陷入金融危機。無錫“尚德資金鏈斷裂事件”其實就是極好例證，先驅變先烈的事情歷史上比比皆是。

　　當然，我們的政府扶持也存在問題。比如，政府一般都在針對企業本身的制定扶植政策，而沒有去幫助企業開拓市場，這才是中國創新型企業失敗率過高的關鍵原因。

　　我們必須讀懂美國網絡經濟成功的經驗——“兩頭”培育。一方面扶植新技術企業迅速達成產業規模，另一方面培育新技術運用的市場。所以，從某種意義上講，我們與其給予新技術企業稅收優惠，不如把錢補貼到新技術運用的市場上去。比如，太陽能發電、供熱的集體化建設，這才是對光伏企業最大的扶植。光伏企業自身需要的是如何運作好“便宜的資本”，而不是稅收優惠；市場巨大，企業盈利一定豐厚，資本預期也會水漲船高。整個產業都會良性循環。

　　說這些的目的是希望我們中國的新能源產業迅速提升，而千萬不要被大起大落的油價給忽悠了。

　　（作者系CCTV證券資訊頻道總編輯）