中國日報網4月21日電（信蓮）據華爾街日報中文網21日報道稱，部分跨國汽車企業在中國降價并加大促銷力度，因為經濟增速放緩和競爭日益激烈令中國這個全球最大汽車市場有些黯然失色。
降價、免息貸款和其他促銷手段，不同的公司和不同的車型采取的措施不盡相同。但分析師表示，這些措施反映出中國汽車市場趨于成熟的現實，預計今年中國汽車市場將進一步放緩。
據官方估計，今年中國乘用車銷量預計增長8%，至2,130萬輛，增幅低于去年的9.9%和2013年的16%。一些細分市場情況更糟。2014年，中國轎車銷量僅同比上升3%，至1,240萬輛。
隨著增速回落，部份汽車企業開始降價。本田汽車在中國的一個合資公司將其頗受歡迎的CR-V運動型多用途車(SUV)售價平均下調人民幣約8,000元（合1,290美元），起價低至人民幣189,800元，周一起生效。IHS Automotive的數據顯示，去年CR-V銷量下降11.5%，至168,200輛。
上海大眾汽車有限公司本月宣布將下調一系列車型的價格，部分車型價格降幅多達人民幣1萬元，其中包括新推出的中型轎車Lamando。上海大眾是大眾汽車在華合資企業之一。
上海大眾的一名發言人表示，順應市場形勢、采取不同的應對措施是汽車行業的慣例。
上海大眾母公司上海汽車集團股份有限公司的發言人上周五與記者見面時提到了新一輪降價。她說，本輪降價幅度依車型不同從人民幣1萬元到2萬元不等，降價措施頗受市場歡迎。
這名發言人表示，上汽集團的自有品牌也在研究采取類似措施的必要性，重點不是盈利能力，而是大眾想要保住多少市場份額。
福特汽車與重慶長安汽車股份有限公司組建的合資公司在4月11日宣布，針對本月剩余時間內購買其車輛者，該公司將承擔全部10%的購置稅。該公司表示，將現有的促銷與一些新舉措進行了捆綁，同時不會進行全面降價。不過，福特汽車總裁兼首席執行長菲爾茨(Mark Fields)稱，將在一些地方進行價格調整。
菲爾茨在周一開幕的上海車展間隙表示，在某些情況下會調整價格，不過總體定價仍相當穩定。
麥格理證券(Macquarie Securities)的分析顯示，隨著汽車銷售增長放緩，去年以來汽車制造商們加緊促銷，不過2月份的促銷力度較去年12月份有所減弱。
麥格理證券稱，舉例來說，最新數據顯示，現代汽車北京合資公司2月份提供的折扣額相當于購車價的12.2%，這一比例低于去年12月份的12.8%，不過仍高于去年2月的9.7%。
這家現代合資公司將提供兩年期無息貸款計劃，公司高管稱，中國超過半數的第九代索納塔(Sonata 9)轎車買主已經申請了三年期無息貸款。
北京現代副總經理吳周濤表示，這一計劃正在發揮作用，當前該公司正在等待那些大量把資金投入火熱股市的消費者重回購車市場。
吳周濤說，中國的汽車市場仍在增長，而當前股市的狀況是暫時性的；等到錢從股市溜出來，增長就會很快加速。
麥格理分析師劉易斯(Janet Lewis)稱，她預計不會爆發全面的價格戰。相反，降價只會出現在某些車型，比如近幾個月幾乎沒有實現增長的緊湊型車。她表示，轎車市場將面臨更大壓力。
劉易斯還說，與美國競爭對手相比，日本和歐洲的汽車企業因日圓和歐元匯率下跌而受益，在降價方面處在更有利的位置。
（編輯：田阿萌）
