中國日報網5月19日電（吳桂霞）應巴西聯邦共和國總統羅塞夫邀請，中國國務院總理李克強于當地時間18日下午乘專機抵達巴西利亞空軍基地，開始對巴西進行正式訪問。李克強總理夫人程虹同機抵達。
據巴西媒體報道，在李克強總理訪問巴西期間，雙方有望達成約530億美元的協議，涵蓋能源、礦業、基礎設施和制造業的一系列投資項目。同時雙方在食品方面的貿易往來也有望得到促進。
此外，據《第一財經日報》報道，或有數十家中國企業參加此次訪問期間舉行的中巴工商活動，涉及金融、能源、基建、互聯網和裝備制造領域，其中包括多家中字頭企業和上市公司。
中國投資巴西掀第二波高潮：或將簽3000億協議
據法新社18日報道，李克強將在當地時間19日與巴西總統羅塞夫舉行會談。巴西媒體稱，在李克強總理訪問巴西期間，雙方有望達成約530億美元（約合3290億元人民幣）的協議，涵蓋能源、礦業、基礎設施和制造業的一系列投資項目，同時雙方在食品方面的貿易往來也有望得到促進。
法新社稱，對羅塞夫和巴西而言，來自中國的投資是一個重大利好。要知道，目前巴西經濟已經連續第五年陷入增長乏力和通脹高企，此外，巴西還在緊張籌備即將在明年舉行的奧運會。
在過去十年里，中國在巴西的投資成倍增長，這一亞洲巨人在2009年已成為巴西的主要貿易伙伴。中巴貿易額從2003年的65億美元增加至2012年的833億美元。從更廣的地域來看，2000年和2012年之間，中國和拉丁美洲之間的貿易額增長了2550%，從僅僅100億美元增加到2555億美元。
在李克強到訪前，巴西外交部亞洲事務主任何塞·加西亞·利馬（JoseGracaLima）表示，中國對巴投資的“第二波高潮”正在到來。第一波投資浪潮主要以原材料和大宗商品貿易為主，現在的重點則是工業和基礎設施。
利馬在15日曾表示，李克強將與羅塞夫簽署一系列涵蓋政治、商業領域的協議，以及約30個投資項目。其中最引人注目的，便是關于修建從巴西的大西洋港口桑托斯（Santos）到秘魯太平洋港口伊洛（Ilo）之間長達3500公里鐵路的提議。
利馬表示，這一計劃需要三到四年才能完成，盡管一些環保組織表示關切，但該項目正在“推進”。此外，作為世界第三大商用飛機制造商，巴西航空工業公司(EMBRAER)還將向中國交付22架客機，這也是中方60架飛機訂單的一部分。
“中國滿足了極度渴望資金的拉美和加勒比地區的需要，巴西更是急需投資。”里約的巴西中國工商總會會長唐凱千（CharlesTang）表示。
中企軍團隨訪名單曝光
從行程上看，李克強總理將同巴西總統羅塞夫舉行會談，還將出席中巴工商界峰會閉幕式并致辭。他還將訪問2016年奧運會東道主里約熱內盧，參觀中國裝備制造業展覽；從預期成果來看，雙方將簽署政治、經貿、金融、農業、科技等領域的合作協議，涉及兩國政府和企業。
《第一財經日報》5月19日報道指出，此次中方企業家代表團名單中，包含了數十家行業翹楚，既有央企“國家隊”，也有民企龍頭。盡管具體參會企業要待最終注冊和行程協調后才能確認，但從這份名單中可以看出中巴經貿合作范圍之廣、程度之深。
其中，金融機構包括工商銀行、建設銀行、中國銀行、交通銀行以及國家開發銀行和中國出口信用保險公司；基建類包括正在合并中的中國北車和中國南車，以及中國中鐵旗下公司和多家中字頭的交運、工程類企業；能源類則有國家電網、中國核工業集團和國家核電技術公司等。此外，名單中還包括多家以“互聯網+”為代表的中國新興行業代表，比如華為、中興通訊、奇虎360、浪潮集團等。
報道還指出，除了上述這些企業外，還有多家中國汽車企業。有行業統計數據顯示，目前巴西汽車市場上51個品牌中有12個來自中國，包括奇瑞、江淮、吉利、力帆、哈飛。此外，比亞迪計劃在巴西投資1億美元生產電動大巴，工廠一期工程正在施工，預計今年6月竣工。
另一家在巴西刷出存在感的企業是格力。報道指出，格力也在隨團名單之列。四個數字可以勾勒格力在巴西的15年發展：年產能力超過30萬臺(套)，年銷售自主品牌產品超過2億美元，躋身巴西空調市場前三名。（綜合中國新聞網、中國日報網、第一財經日報、澎湃新聞等報道）
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