中國日報網8月4日電（田阿萌）曾經一度被眾生搶購的諾基亞Here地圖終有了新東家，Here地圖選擇“歸順”了德系車企。
早在今年4月諾基亞宣布出售旗下Here地圖業務時，眾多重量級公司包括蘋果、寶馬、Facebook、奧迪、奔馳、百度、騰訊等都紛紛加入到了對Here的搶購行動中。
時隔4個月，諾基亞Here地圖終于為自己挑選好了買主。3日，據《華爾街日報》消息，三大德國汽車制造商寶馬、奧迪以及戴姆勒以28億歐元（合計31億美元、190億人民幣）收購諾基亞旗下Here地圖。三家公司就此收購意向達成一致，將共同平均持有Here的股份。至此，諾基亞旗下Here地圖的收購大戰宣告結束。
諾基亞Here地圖的“前世今生”
據悉，諾基亞在起初建立Here地圖業務時，為了拓展其地圖業務，當年曾花掉81億美元收購當時最大的導航地圖廠商NAVTEQ，這和如今31億美元的售價比起來還相差甚遠，何況其當年投入收購的更不止NAVTEQ一家。那么，31億美元的價格賣掉Here地圖究竟是為了什么呢？
記者聯系到了奇點創世公司的分析師馬林，其對諾基亞有著多年研究經驗，就諾基亞Here地圖出售問題上，馬林做了解讀。
馬林分析認為，Nokia提供地圖服務已有25年的歷史。在起初建立了這項業務后，Nokia通過多項收購快速拓展了此項業務。Nokia曾分別于2006年、2008年和2012年收購了地理軟件提供商Gate5（收購前主要客戶包括戴姆勒、大眾）、電子地圖提供商NAVTEQ（當時最大的導航地圖廠商，收購價格為81億美元）和數據采集商earthmine。
馬林表示，之后，在2006年Nokia發售了世界上第一臺內置GPS手機。6年后的2012年，Nokia發布了其Here品牌。目前Here服務可以在地圖上顯示停車、交通狀況、汽油價格以及天氣信息。
馬林還認為，從Nokia2014年財報來看，在向微軟出售了設備和服務業務之后，Here地圖業務營收為9.7億歐元，屬于公司的第二大業務。Here業務主要使用收取授權費的盈利模式。目前主要客戶有包括BMW、馬牌、戴姆勒、日產、豐田、大眾、福特、馬自達、本田和沃爾沃在內的汽車公司，包括聯邦快遞、甲骨文和SAP在內的大型企業以及包括亞馬遜、百度、微軟、三星和雅虎在內的科技企業。
馬林援引Nokia財報，在北美和歐洲市場，約有80%的汽車導航系統使用了Here。在2014年，共有1300萬輛搭載Here地圖的汽車被售出。2015Q2季報顯示，在過去的3個季度內，Here一半以上的收入來自于各大汽車生產商。
據財報數據顯示，Nokia地圖業務收入第二季度同比增長25%（一季度同比增長為6%），目前共對410萬輛汽車授權使用地圖。這一數字在去年為360萬，在上一季度為330萬。可以看出的是，該業務收入的強勁增長主要由汽車銷量走高所致（來源于汽車和導航設備相關的授權收入增長了24%）。然而，由于智能手機相關收入的減少，該業務收入環比來看實際下降29%。
馬林向記者說，目前，Nokia對超過190個國家提供Here地圖服務。同時，Nokia在118個國家提供導航服務，在44個國家提供實時交通信息。
190億出售Here地圖的諾基亞，虧了么？
對于業務運營良好的Here地圖來說，此時易主又為哪般呢？馬林表示，Here地圖其實一直受困于昂貴的研發成本，導致其盈利有限甚至虧損，而Here地圖業務的拖累已經影響到了整個諾基亞公司的盈利能力。以下為馬林解讀的部分原文：
馬林認為，Here地圖的盈利能力十分有限。2014年，Here部門運營虧損為3200萬歐元。其中，該部門的研究費用支出為5.45億歐元，約占該部門收入的56%，公司總研發費用的30%。此外，Nokia在2014年為該部門減計12億歐元。
馬林對記者說，2014年Nokia共實現運營利潤1.7億歐元。若剔除Here業務，Nokia其他部門運營利潤合計14.1億歐元。可以看出Here業務拖累了整個公司的盈利能力。雖然貴為公司的第二大業務，其營收占比卻只有7.6%。而Nokia網絡業務共為公司創收112億歐元，占比88.0%。
馬林分析認為，此外，不久前Nokia宣布以156億歐元的價格收購阿爾卡特-朗訊（Alcatel-Lucent），也預示著Nokia今后將以網絡業務作為自己的主要業務。雖然市場份額落后于愛立信和華為，但Nokia的網絡業務盈利能力卻十分突出。在2015Q2季報中，Nokia網絡業務毛利率為46.7%，而即將納入旗下的阿爾卡特-朗訊的2015Q2毛利率為34.8%，均高于主要競爭對手愛立信（33.2%）。
而地圖服務與網絡業務交集不大，也被認為是Nokia想要剝離Here的一個原因。自2014年7月以后，Nokia就再也沒有為Here部門收購任何一家公司。而通過出售Here所獲得的現金將能夠幫助Nokia更好的整合阿爾卡特-朗訊，從而使得協同效應最大化。
終于，2015年4月，Nokia對外宣稱他們正在考慮出售旗下的Here業務。
百度、騰訊與Here地圖失之交臂
據CNN報道，眾多分析師們紛紛認為諾基亞Here業務有更高的價值。IHS高級分析師Eleni Marouli認為Here業務價值應超30億美元；Marouli還指出，Here在印度市場反而比Google地圖更受歡迎。由于當地網絡條件較差，可以下載后離線使用的Here地圖就成為更大競爭優勢。
“我們堅信Here業務價值應在30億歐元以上”，研究公司Liberum分析師也同樣曾這樣表示。
從百度和騰訊對Here地圖曾表現出濃厚的興趣來看，可見Here地圖著實擁有其自身價值。據了解，百度曾聯合Uber一起參與競標，計劃斥資30億美元競購諾基亞Here地圖。
一直專注于數字地圖業務的上市公司四維圖新，在有了騰訊做支持后盾的背景下，也曾給出了高達40億美元的報價。然而，意外的是，6月23日，四維圖新宣布退出此次Here股權收購競標。百度和騰訊最終與Here地圖失之交臂，最后還是未能競爭過與Here地圖一直有業務往來的德國車企。
“企業文化差異的考慮是諾基亞考量Here買主的優先因素。比起從未合作接觸的企業來講，諾基亞更希望將Here賣給其主要客戶或合作伙伴，同時在歐洲，也能給員工一個好交代。”馬林表示。
