波士頓2016年3月9日電 /美通社/ -- 電動客車市場銷量年復(fù)合增長率達(dá)到20%。這種快速增長是電池市場的變革推動力，因為電動客車需要的是74千瓦時（快速充電電動客車）到超過300千瓦時（慢速充電電動客車）的大容量電池。這就是 IDTechEx Research 之所以預(yù)測電動客車電池市場到2020年將趕超消費電子行業(yè)的原因。全新 IDTechEx Research 報告《2016-2026年電動客車鋰離子電池》(Lithium-ion Batteries for Electric Buses 2016-2026) 預(yù)測，到2026年電動客車電池市場將增至300億美元，有可能成為整個電池市場最大的細(xì)分市場（圖1）。
這一預(yù)期將定義電池價值鏈的戰(zhàn)線。我們預(yù)測，該行業(yè)將改變整個電池生產(chǎn)價值鏈，包括材料供應(yīng)商、電池制造商、原始設(shè)備制造商 (OEM)，等等。
需要注意的是，電動客車既可以成就也可以毀掉其它能量存儲技術(shù)的命運。它們一度成為超級電容器最大的市場，直到被從設(shè)計中移除導(dǎo)致市場下滑。我們期待看到未來該行業(yè)的重大創(chuàng)新。一場開發(fā)更高能量、充電更快、更安全的大容量能量存儲技術(shù)的競賽已經(jīng)拉開帷幕。
IDTechEx Research 的最新報告《2016-2026年電動客車鋰離子電池》對目前電動客車使用的鋰離子電池動力學(xué)進(jìn)行了深入的市場分析，并對不同的鋰離子化學(xué)反應(yīng)的未來發(fā)展和市場份額做了預(yù)測。報告涵蓋了電動客車（8噸以下和8噸以上混合動力和電動客車）使用的主要鋰離子變體、2016年至2026年的需求和銷售預(yù)測、市場份額和規(guī)模以及電池和電動客車行業(yè)的主要企業(yè)。超級電容器、鋰電容器、燃料電池、先進(jìn)的柱型鋰電池和飛輪等其它能量存儲系統(tǒng)的作用，以及它們?nèi)绾斡绊戨妱涌蛙囯姵厥袌鲆踩歼M(jìn)行了討論。有關(guān)采用、市場份額、限制、電池化學(xué)反應(yīng)類型及其它很多方面的推動因素的關(guān)鍵問題也得到了解答。
