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弗若斯特沙利文:中國快遞市場高速發(fā)展

來源:弗若斯特沙利文
2016-03-23 14:34:00

上海2016年3月23日電 /美通社/ -- 隨著信息化時代的到來,電子商務(wù)迅速發(fā)展,日漸成熟,極大地帶動了相應(yīng)的物流倉儲相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。快遞行業(yè)在過去十年內(nèi)迅速崛起,逐漸滲透各行各業(yè),為人們的工作、生活提供了諸多便利。弗若斯特沙利文(以下簡稱“沙利文”)的最新研究報告《中國快遞市場研究》指出,從2011年開始,中國快遞業(yè)務(wù)收入上升勢頭強(qiáng)勁,年增長率保持在30%以上,2015年國內(nèi)市場規(guī)模估計超過2800億。快遞業(yè)正進(jìn)入快速發(fā)展期,預(yù)計未來快遞業(yè)務(wù)收入將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長,發(fā)展空間很大。

電商規(guī)模化發(fā)展帶動快遞業(yè)務(wù)迅速增長

近年來中國電商的規(guī)模化,為與電商唇齒相依的快遞企業(yè)帶來了數(shù)以億計的包裹運(yùn)送機(jī)會。特別是在一些特殊的節(jié)日,國內(nèi)的電商競相促銷給快遞業(yè)集中增加了成倍的包裹量,比如據(jù)中國電子商務(wù)研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,2015年12月12日全天,郵政企業(yè)、快遞企業(yè)共攬收快遞包裹1.13億件,是今年以來日常處理量的2倍。

中國網(wǎng)購用戶快速增加,推動快遞行業(yè)發(fā)展

隨著互聯(lián)網(wǎng)以及電子設(shè)備的快速發(fā)展,人們的許多生活習(xí)慣在加速改變,網(wǎng)購已經(jīng)逐漸滲透我們的生活。根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心發(fā)布的統(tǒng)計報告顯示,中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模在2014年達(dá)到3.6億,在全國網(wǎng)民中的比重達(dá)到55.7%。也就是說超過一半的網(wǎng)民曾通過網(wǎng)絡(luò)途徑進(jìn)行購物,可見我國網(wǎng)購市場用戶規(guī)模龐大且潛力巨大,網(wǎng)購已經(jīng)成為許多人的習(xí)慣。與網(wǎng)絡(luò)購物緊密聯(lián)系在一起的便是快遞業(yè)務(wù),每一單交易都需要至少一次包裹的投遞。另外,近幾年來B2B市場電子商務(wù)交易規(guī)模每年以20% 以上的速度增長,這也有力地推動了快遞行業(yè)的發(fā)展。

快遞營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量猛增,遍布全國各城鄉(xiāng)地區(qū)

我國地域遼闊,為了保證快遞投遞的速度以及質(zhì)量,遍布全國城鄉(xiāng)地區(qū)的快遞營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)近幾年增長迅速。據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,我國快遞營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量從2007年的46,981處增長至2013年的117,651處,多個省份的快遞網(wǎng)絡(luò)縣級覆蓋率達(dá)到100%,這為近幾年快遞業(yè)的迅猛發(fā)展提供了基礎(chǔ)。

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于快遞業(yè),帶來新的增長契機(jī)

2015年7月,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于積極推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+行動的指導(dǎo)意見》,內(nèi)容包括推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流,鼓勵大數(shù)據(jù)、云計算在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,提升物流倉儲的自動化、智能化水平和運(yùn)轉(zhuǎn)效率,降低物流成本。“從長遠(yuǎn)看來,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云物流、自動分揀技術(shù)都有廣闊的發(fā)展前景,可以大大提高快遞業(yè)的工作效率。”沙利文全球合伙人兼大中華區(qū)總裁王昕博士指出。

隨著時代變遷,新的商業(yè)模式應(yīng)運(yùn)而生

隨著時代的發(fā)展以及快遞行業(yè)的日漸成熟,簡單的包裹運(yùn)輸已經(jīng)不能滿足客戶需求,多種商業(yè)模式應(yīng)運(yùn)而生。比如“互聯(lián)網(wǎng)+”商業(yè)模式借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),物流企業(yè)可以同步追蹤和管理快遞物品,提升分揀中轉(zhuǎn)、裝卸運(yùn)輸、攬收派送等環(huán)節(jié)的運(yùn)行效率和優(yōu)化資源配置。而物流一體化模式旨在通過對物流過程的整體規(guī)劃,實(shí)現(xiàn)整個系統(tǒng)在特定環(huán)境中的最優(yōu)化。

快遞業(yè)進(jìn)軍冷鏈?zhǔn)袌觯卣股r快遞業(yè)務(wù)

隨著快遞業(yè)的發(fā)展,運(yùn)輸環(huán)境、效率的提高,通過快遞運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類已經(jīng)大大增加,大量新鮮的蔬果產(chǎn)品、肉類、水產(chǎn)品可以通過冷鏈物流直接快速配送到百姓家。比如順豐、EMS都已經(jīng)進(jìn)軍冷鏈物流市場,將業(yè)務(wù)范圍拓展到了生鮮配送。目前,我國的冷鏈物流市場的發(fā)達(dá)程度相較于歐美國家仍然有較大差距,比如存在冷鏈流通率低、腐敗率高等問題。以順豐為代表的生鮮配送企業(yè)正在努力改善這些不足,未來的中國冷鏈物流市場發(fā)展前景非常廣闊。

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