北京2016年5月5日電 /美通社/ -- 5月4日，國內智能電單車公司云造科技在京正式發布了旗下最新單品 -- 云馬mini。云馬mini主打多彩配色和超輕便可折疊機身，將于6月上線眾籌，8月初正式發售。
云馬mini外觀輕巧，可折疊易攜帶
云馬mini的工業設計延續了云馬C系列獨特的設計風格，采用了車架線條流向一致性設計，多彩配色，分別是奶油白、櫻花粉、檸檬草、薄荷綠、蜂蜜橙。相比云馬C1，mini機身體積更為小巧，折疊后外觀體積僅為0.2立方米，可輕松放進汽車后備箱，隨身進入地鐵、公交車、辦公室。
功能方面，云馬mini將擁有騎行和助力兩種模式。騎行模式下，mini在主要依靠騎行者的腳踏力，與普通自行車騎行原理相同。在助力模式下，mini依靠自主研發的智能混合電力騎行系統(UMA OS)，高效能自主研發電機可使得騎行傳動效率高達86%，無電騎行時相比市面大多數電機磁阻減少了80%。當遇到斜坡時，該車可主動感知用戶騎行過程中所受的阻力，為騎行者實時輸出相應的動力，協助用戶輕松騎行。UMA OS在下坡路段、剎車和平路騎行時進行高效的能量回收，為電池充電，提升續航里程。
電池方面，云馬mini將搭載高密度進口18650電池組，由紫米動力提供技術支持，像充電寶式的設計，便于拆卸和充電，2小時左右即可充滿。單組可以電助力來回25-35km的里程，覆蓋絕大部分出行需求。該電池支持USB電力輸出，可以給iPhone 6 提供至少11個循環的充電。此外，云馬mini采用了云造自主研發的36V 120W永磁電機，可以讓用戶輕松達到20km/h的助力騎行速度。
除了UMA OS的助力系統，全新的云馬智行車APP也將發布，根據有車和無車用戶的需求重新優化車庫和騎行社區。用戶可根據云馬智行車APP自主調節兩檔助力模式。尋找周邊的“馬達”和服務點。新版APP將于5月登陸iOS App Store，Android版本則將于6月底上線。
此外，云馬mini在一些設計細節部分都進行了整體改進，在后叉的加工工藝中，使用了大角度彎管工藝，視覺整體協調性更為流暢，也抬高了車架的視覺中心，使整車看起來更輕盈。電池外觀設計延續了云馬C1的經典膠囊形設計元素，整個車架貫以婉轉流暢的線條，簡潔優雅。同時，改進了電池插拔結構，用戶可以輕松的插拔電池，體驗更好，安全性更高。
云馬電單車別具一格的設計一直是云造科技的追求，其CEO邱懿武畢業于浙江大學工業設計，7年的設計專研，10000小時的努力換來12次榮獲包括德國紅點設計，IF和IDEA在內的國際設計大獎。
英文名更換為UMA，擬深耕海外市場
媒體溝通會上，云造科技CEO邱懿武向媒體透露，其云馬系列英文名將由原來的YUNBIKE更換為UMA。UMA來自于三個英文單詞，分別為：Urban （都市）、Mobile（移動）、Actor（行動者），而Urban Mobile Actor合在一起，則翻譯為“都會行者”。
“而此次更名，也意味著云造科技將繼續發力海外市場。”邱懿武透露，過去一年，云造電單車已在新加坡、英國、法國、西班牙、以色列、泰國、韓國、緬甸等十多個國家和地區上市銷售，并取得了不錯的銷售業績。
其中，云造旗下單品云馬C1去年10月在淘寶眾籌上，眾籌成績超過1200萬。作為首款上線小米眾籌的騎行類產品，云馬C1在小米眾籌上最終取得了超270萬的好成績，截止目前，海內外總訂單已超過40000臺。同時，云馬C1還獲得了來自韓國市場千萬級別的訂單。而曾獲得德國紅點設計至尊獎的云馬X1，也拿到了中國臺灣數百萬元合同訂單。
為了支撐海外市場戰略和加強供應鏈實力，云造科技于2016年年初，在浙江金華與一家專注于傳統自行車和電動摩托車的工廠，簽訂了總金額為1.2億元的代工合同。
除了加大對線上渠道的覆蓋度外，云馬從去年開始深耕線下渠道，目前線下渠道已經覆蓋了全國100多個城市，線下銷售網點已經超過600家，云造方面稱年底將擴大至1000家。
此外，為了增強在產品創新上的競爭力，今年4月7日，云造科技宣布與浙江大學和江南大學合作，聯合成立“未來創新實驗室”（NEXT LAB），并在未來三年內，投入總金額為1000萬元的研發基金，以推動智能科技、創新設計和工業制造的融合進程。
未來，云造科技還將融合“未來創新實驗室”在科技領域的前瞻性和創新設計思想，推動制造業的轉型升級。在云造科技創立之初，就已與浙江大學和江南大學開展密切合作，云造科技的旗艦產品 -- 云馬C1，就是三方的合作成果之一。
邱懿武最后透露，2016年，云造科技將加大其產品線的更新力度，將推出3款旗艦量產新品，2-3款概念新品。而這些成果將亮相本年度歐洲自行車展主展區。
產品定價方面，云馬將采用與云馬C1類似的小米式產品定價策略，將于之后擇機公布。
