上海2016年7月12日電 /美通社/ -- 2016年7月12日，由德國萊茵TUV主辦的“質勝中國 -- 新能源汽車質量安全論壇”在北京召開，來自行業權威機構、檢驗檢測認證機構，以及新能源汽車整車廠、零部件廠商、充電樁設備供應商等企業和行業相關人士匯聚一堂，圍繞新能源汽車智能化與研發設計、新能源汽車體系管理與人才發展、新能源汽車充電樁與儲能安全等行業熱點話題展開討論，共同探討新能源汽車質量安全解決方案，為產業鏈相關企業的質量提升出謀劃策。
“十三五”中國新能源汽車產業步入加速階段
隨著“十三五”規劃綱要提出，大力發展純電動汽車和插電式混合動力汽車，提高電動汽車產業化水平，進一步明確了新能源汽車在國民經濟和社會發展中的戰略定位，中國新能源汽車產業由起步階段進入加速階段。據預測，到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量將超過500萬輛，中國將成為世界最大的新能源汽車市場，成為世界新能源汽車的核心主戰場。
在汽車保有量快速上升期，電動化、智能化、網聯化、共享化和輕量化汽車技術發展大趨勢下，實時確保安全體系、確保運行安全是當前面臨的重大挑戰之一。由此，關鍵零部件、整車和儲能系統的安全性、汽車安全控制系統的可靠性、充電設備的安全運用以及生產期間人員的安全風險等問題都成為整條產業鏈的關注焦點。
“在電動交通領域，TUV萊茵擁有多年的經驗及高質量的團隊，能為整條價值鏈提供有關安全、可靠性等實用的行業解決方案。”TUV萊茵北京公司首席運營官劉慧芳在致辭時表示，此次舉辦“質勝中國——新能源汽車質量安全論壇”，希望搭建信息與技術交流的平臺，共同探討新能源汽車質量安全解決方案，助力新能源汽車產業在“十三五”期間的快速可持續發展。
三大主題聚焦新能源汽車安全與發展
論壇上，來自TUV萊茵、北京新能源汽車股份有限公司、吉利汽車、天津職業技術師范大學汽車職業教育研究所、中國電力企業聯合會標準化管理中心的嘉賓們，針對各自專業領域，分別就新能源汽車智能化與研發設計、新能源汽車體系管理與人才發展、新能源汽車充電樁與儲能安全等三大主題進行了分享。
日前，工信部發文嚴查新能源汽車安全隱患，旨在從產品設計、制造生產、運行使用、回收報廢等環節層層把關，以確保新能源汽車安全運行與健康發展。國汽（北京）汽車輕量化技術研究院院長林逸出席論壇并分享了新能源汽車質量和安全的重要性。論壇首個主題聚焦“新能源汽車智能化與研發設計”，TUV萊茵汽車工業服務部高級經理沈灝以“新能源汽車智能化與信息安全”為題，介紹了新能源汽車智能應用場景，指出汽車電子系統復雜化、信息通訊技術的融入等都對智能汽車信息安全提出了挑戰，并從汽車信息安全設計的角度提出了建議。
TUV萊茵汽車功能安全部門經理技術專家陳林認為，新能源汽車功能安全不僅涉及到大眾的生命財產安全，也關系到戰略性新興產業的發展大局。他從產品開發流程、技術和隨機失效的量化計算三方面，向與會者解讀了汽車業界普遍接受的評估和降低風險的ISO26262在新能源汽車中的應用。
在新能源汽車整車制造領域，北汽新能源產品與技術發展規劃專家梁海強介紹了北汽新能源電動汽車技術發展戰略，吉利汽車研究院總工程師熊飛則分享了汽車輕量化技術在新能源汽車的正向設計與應用。
在下午進行的“新能源汽車體系管理與人才發展”主題中，德國萊茵TUV管理體系服務部副總經理張明介紹了能源管理體系在中國的發展和趨勢，并結合案例，強調了能源管理體系對汽車綠色制造的助力優勢；天津職業技術師范大學汽車職業教育研究所所長申榮衛分析了目前新能源汽車人才培養與專業的現狀，并提出了建議規劃。
2014年初，馬凱副總理視察了鋰電池產業鏈，新能源汽車儲能安全備受關注。在“新能源汽車充電樁與儲能安全”主題中，中國電力企業聯合會標準化管理中心主任劉永東針對中國電動汽車產業標準進行解讀和前瞻分析；TUV萊茵商用與工業產品服務副總裁夏波強調，電動汽車充電設施建設應規范先行，并介紹了TUV萊茵電動汽車充電系統測試和認證服務；TUV萊茵電子電氣產品服務部經理 Clemens Padel則針對近年來因為儲能系統問題而頻發的電動車自燃現象，對電動汽車儲能系統安全提出了解決方案。
2015年，TUV萊茵發起了“質勝中國”系列論壇，聯合各個行業的知名企業和機構，搭建交流平臺，圍繞當前中國企業最關心的話題、產品和技術，探討質量提升之道，希望為中國企業提供最及時、最實用的解決方案和實戰經驗。
