-對(duì)制造業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型
上海2016年10月8日電 /美通社/ -- 作為“高效驅(qū)動(dòng)，馳騁未來(lái)”（Mobility for tomorrow）戰(zhàn)略的一部分，舍弗勒正對(duì)整個(gè)企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化。通過(guò)與 IBM 結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴，舍弗勒將創(chuàng)建數(shù)字化平臺(tái)處理大量數(shù)據(jù)，產(chǎn)生有價(jià)值的深刻見解以實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。從2016年10月起，其成果“舍弗勒云”將率先用于客戶案例和應(yīng)用。
2016年10月4日，全球汽車與工業(yè)供應(yīng)商舍弗勒已選擇 IBM 作為其數(shù)字化轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略合作伙伴。IBM將作為數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)的技術(shù)提供商、顧問(wèn)和研發(fā)合作伙伴，幫助舍弗勒將其機(jī)電部件、系統(tǒng)和設(shè)備整合進(jìn)快速擴(kuò)張的“物聯(lián)網(wǎng)”（IoT）世界，并基于數(shù)字服務(wù)實(shí)施市場(chǎng)化的新業(yè)務(wù)模式。作為首個(gè)里程碑，兩家公司已從今年10月起為舍弗勒所有增值數(shù)字服務(wù)建立了一個(gè)數(shù)字化平臺(tái)。
舍弗勒與IBM結(jié)為戰(zhàn)略合作伙伴。從左往右：舍弗勒集團(tuán)首席數(shù)字官格哈德·鮑姆、IBM德國(guó)負(fù)責(zé)銷售的董事伊沃·科納、舍弗勒集團(tuán)副首席執(zhí)行官及首席技術(shù)官彼得·古茲默教授、IBM全球商業(yè)服務(wù)執(zhí)行合伙人尤爾根·海恩、舍弗勒集團(tuán)首席信息官哈拉德·蓋瑟。
舍弗勒將與 IBM 緊密合作，開發(fā)創(chuàng)新解決方案以促進(jìn)舍弗勒自身的轉(zhuǎn)型，并推動(dòng)客戶采用設(shè)計(jì)思考和敏捷的開發(fā)方法。目前，一個(gè)開放的數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)正在建立，該系統(tǒng)便于舍弗勒以數(shù)字化平臺(tái)為技術(shù)基礎(chǔ)與客戶和合作伙伴順利開展合作。
舍弗勒集團(tuán)副首席執(zhí)行官及首席技術(shù)官彼得·古茲默教授說(shuō)：“我們不斷努力為客戶提供重要的附加價(jià)值。我們的目標(biāo)是連接產(chǎn)品和流程中的數(shù)據(jù)。我們通過(guò)分析將原始數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有價(jià)值的見解，用于提升運(yùn)營(yíng)效率，為客戶開發(fā)創(chuàng)新服務(wù)。我們十分高興能找到 IBM 這樣理想的合作伙伴。”
舍弗勒的數(shù)字化日程
舍弗勒集團(tuán)首席數(shù)字官格哈德·鮑姆這樣評(píng)論公司的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方法：“我們集中于擴(kuò)大將傳感器整合進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品，以及使用一體化認(rèn)知軟件研發(fā)新的產(chǎn)品。不僅舍弗勒生產(chǎn)環(huán)境內(nèi)部的機(jī)器和運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施將得以連接，各裝置也將以數(shù)字方式與整個(gè)供應(yīng)鏈連接在一起。在舍弗勒，我們希望以數(shù)字方式優(yōu)化工藝和流程，創(chuàng)造以服務(wù)為導(dǎo)向的新工藝，從而推動(dòng)人和IT系統(tǒng)之間的數(shù)字化互動(dòng)。”
“舍弗勒數(shù)字化日程的聯(lián)合實(shí)施完美利用并提升了我們對(duì)制造業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的新認(rèn)知能力。”IBM德國(guó)負(fù)責(zé)銷售的董事伊沃·科納表示。而實(shí)施的基礎(chǔ)將是采用 IBM 應(yīng)用平臺(tái) "Bluemix” 和 Watson 物聯(lián)網(wǎng)的全球混合云基礎(chǔ)設(shè)施，它可為物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造差異化的應(yīng)用和手機(jī)APP。
持續(xù)連接并整合大數(shù)據(jù)
舍弗勒的軸承和離合器分離系統(tǒng)等部件應(yīng)用在機(jī)器和車輛的重要部位，能提供關(guān)于工況和移動(dòng)的重要信息。舍弗勒近年來(lái)加大研發(fā)投資力度，將傳感器、執(zhí)行器和內(nèi)置軟件的控制單元整合進(jìn)這些產(chǎn)品。這些部件目前可在機(jī)器中收集并處理有價(jià)值的數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為增值服務(wù)。
在第一階段，雙方的合作關(guān)系將專注于：
對(duì)風(fēng)電行業(yè)的維護(hù)進(jìn)行優(yōu)化：
舍弗勒是可再生能源行業(yè)的一個(gè)重要參與者，生產(chǎn)的大尺寸軸承幫助渦輪機(jī)自由轉(zhuǎn)動(dòng)。更換此類軸承時(shí)會(huì)造成停工和能源損失，不僅過(guò)程異常復(fù)雜而且代價(jià)高昂。通過(guò)新的協(xié)議，IBM和舍弗勒將探索如何通過(guò)機(jī)器學(xué)習(xí)來(lái)顯示關(guān)于設(shè)備在不同工況下性能的額外見解。設(shè)備中的傳感器，甚至是軸承本身將實(shí)時(shí)報(bào)告部件的實(shí)際情況。通過(guò)使用“天氣公司”（Weather Company，一家 IBM 公司）的風(fēng)力預(yù)報(bào)，渦輪機(jī)操作員可提前計(jì)劃并在風(fēng)力較小的時(shí)段更換部件。
數(shù)字化監(jiān)控并優(yōu)化機(jī)車：
舍弗勒在鐵路行業(yè)擁有100多年的經(jīng)驗(yàn)，與鐵路制造商和運(yùn)營(yíng)商密切合作，為客運(yùn)和貨運(yùn)列車中的各種應(yīng)用提供軸承及其他部件。通過(guò)使用來(lái)自云的認(rèn)知性見解，舍弗勒將增強(qiáng)其鐵路預(yù)測(cè)維修系統(tǒng)，提高效率和安全性。鐵路車輛中的智能軸承將可測(cè)量自身的溫度、扭矩和速度，觸發(fā)警報(bào)并向鐵路運(yùn)營(yíng)商通報(bào)可能的安全問(wèn)題。
車聯(lián)網(wǎng)：
舍弗勒正引領(lǐng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤應(yīng)用產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。新技術(shù)將幫助舍弗勒擴(kuò)展汽車行業(yè)部件的功能性，并延長(zhǎng)其壽命。實(shí)時(shí)分析和認(rèn)知系統(tǒng)將來(lái)自部件和系統(tǒng)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有價(jià)值的見解，生產(chǎn)商可利用這些見解來(lái)提升汽車的可靠性，為客戶提供新的增值服務(wù)，從而在提升“高效驅(qū)動(dòng)，馳騁未來(lái)”中扮演重要角色。
加工設(shè)備中的工業(yè)4.0：
IBM的認(rèn)知技術(shù)將支持舍弗勒針對(duì)加工設(shè)備中的工業(yè)4.0戰(zhàn)略改善設(shè)備綜合效率（OEE）。這包括優(yōu)化生產(chǎn)工藝，實(shí)時(shí)分析數(shù)據(jù)和情景驅(qū)動(dòng)維護(hù)，網(wǎng)絡(luò)和優(yōu)化一條生產(chǎn)線上的多臺(tái)機(jī)器，目的是持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)和供應(yīng)鏈。重點(diǎn)在于通過(guò)內(nèi)部?jī)?yōu)化來(lái)提升效率，并利用此為客戶和合作伙伴創(chuàng)造新服務(wù)。
連接設(shè)備操作中心：
專家無(wú)論是否在現(xiàn)場(chǎng)都可以對(duì)數(shù)千臺(tái)機(jī)器和設(shè)備的狀況進(jìn)行監(jiān)測(cè)。大數(shù)據(jù)傳輸至操作中心，并在舍弗勒云上進(jìn)行處理。算法和認(rèn)知方法將分析數(shù)據(jù)，幫助預(yù)測(cè)機(jī)器性能，創(chuàng)造優(yōu)化機(jī)會(huì)。自動(dòng)發(fā)現(xiàn)異常和潛在故障，并快速啟動(dòng)相應(yīng)措施。
