5月31日,施工人員在昆明東站安裝行車信號設備。當日,云南鐵路樞紐——昆明東站正式投入使用。新華社記者胡超攝
新華社昆明5月31日電(記者丁怡全、林碧鋒)據昆明鐵路局消息,昆明東站“三級六場”擴能改造工程5月31日完成,標志著云南最大鐵路樞紐正式投入使用,對于云南省完善路網結構,提升運輸能力,更好服務和融入“一帶一路”發展戰略具有重要意義。
昆明東站是混合式“三級四場”,是云南最大的貨物列車編組站,進出云南的貨物列車都在這里進行到達、解體、編組、出發作業。
中鐵一局昆明鐵路樞紐項目部書記孟振介紹,中鐵一局負責“四電”系統自動化駝峰、電氣化、電力、信號機等上千件設施設備的安裝調試,架設、敷設各類線纜550條公里,新建和改造房屋總建筑面積52000多平方米。
隨著滬昆鐵路六沾二線擴能改造完成、昆玉河線通車,尤其是滬昆高鐵、云桂鐵路的開通運營,進出云南的貨物列車與日俱增,車站解編辦理能力遠不能滿足需求,擁堵時有發生,制約了鐵路物流和云南經濟社會的進一步發展。
中鐵六局昆樞項目部書記王騰說,將昆明東站混合式“三級四場”擴能改造成雙向縱列式“三級六場”,由既有單向解編擴建為雙向解編,提升車站的解編能力和效率,真正做到貨暢其流。開工以來,中鐵六局累計完成新鋪線路55千米,新鋪道岔88組,上道砟近14.5萬立方米。
經“三級六場”擴能改造,昆明東站可存車輛線路由50條增至96條,查定能力由原來的6598輛增至13000輛,貨車日均辦理能力實現翻番。
以昆明東站“三級六場”為核心的云南最大鐵路樞紐投入使用后,北上廣等經滬昆、南昆鐵路進出昆明的客車可繞開昆明東站,直接進入昆明站;成昆、昆河鐵路等方向進出昆明貨車正好相反,可繞開昆明站,直接進入昆明東站,實現了客貨列車分流,互不干擾,客貨運輸效率大幅提升。
