脫貧奔小康，道路先通暢。近年來，交通扶貧作為脫貧攻堅的“先手棋”，為越來越多困難群眾打通了致富之路。但筆者通過深入農村實地調研發現，農村道路建設依然存在不少亟待解決的問題。
一是村組道路配套設施建設滯后。投入資金有限，各種安全設施不完善，一些農村公路沒有設置警示牌、防護欄、防撞墻等安全設施，甚至在一些事故多發地段也不見任何警示標識，為村民出行安全埋下隱患。
二是村組道路規劃設計有缺陷。多數鄉村道路缺乏科學規劃，農戶通常在道路邊建造新房，“房路相間”的狀況十分突出，極易引發交通安全事故。
三是村組道路普遍缺乏管理養護。鄉村公路沒有專門的管理人員和專業的養護隊伍進行日常養護，通常由各村自行解決，多數村組公路基本處于無人管護、失養狀態。一些安全提醒、警示標識年久失修，或破壞損毀嚴重，修整養護沒及時跟上，影響通行安全。
四是村民交通法規意識普遍淡薄。村民大多對道路交通安全法律法規知之甚少，在駕車過程中經常會出現闖紅燈、逆向行駛、占道駕駛等違章行為，超載、超速、搶道、占道行駛現象嚴重。
解決農村道路建設滯后問題，減少農村交通安全隱患，急需合力整治，要堅持規劃、建設、管理同步抓。
一是加強農村道路基礎設施建設。要把修路作為助推村民致富的重要內容，加大農村道路資金投入，不斷完善安全設施。對新建農村公路要把安全設施建設與主體工程同步規劃、同步建設、同步推進、同步驗收，把農村道路規劃、設計、建設和管理納入法制軌道。對已建成的農村公路要積極完善防護、交通安全標識標線等配套設施，提高其整體安全性能，方便村民安全出行；對安全隱患突出的路段，要及時排查整改，逐步完善交通安全設施，消除事故隱患，改善農村道路通行條件。同時，積極發展農村公交車，拓展延伸公交車行駛路線，滿足群眾出行需要。
二是落實農村道路日常管護措施。要統籌解決管護資金缺乏問題，明確農村公路誰受益誰管護的責任，要讓各村干部成為本村交通安全管理員、信息員、宣傳員，加強對鄉村道路養護工作的監督檢查工作，管理與糾正機動車、電動車的違章行為，實現道路交通安全管護“全覆蓋”。縣、鎮建管部門和村兩委應加強對農村道路定期和不定期巡查，發現交通隱患，及時予以處理。
三是強化交通安全宣傳教育。要建立農村道路交通安全教育常態機制，采取城鄉部門聯動、上下齊抓共管模式，充分發揮鄉鎮交通安全辦公室、村（社區）基層組織的作用，調動村交通安全信息員的積極性，使廣大農村群眾實現自我管理、自我教育、自我服務。
四是加大農村交通違法懲處力度。縣、鎮交通管理部門應根據農村實際，合理布局警力，把道路交通安全監管范圍延伸到鄉道村路。加大依法懲處力度，不定期查糾鄉村酒駕違法行為，對酒后駕駛違法行為嚴肅查處，形成有力震懾，努力把農村公路交通事故降到最低。
（作者：四川省內江市 文國云 來源：經濟日報）
