“中國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)?！边@是習(xí)近平總書記對新時期中國經(jīng)濟作出的重大判斷。黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央帶領(lǐng)全國人民，攻堅克難，闖關(guān)奪隘，引領(lǐng)中國經(jīng)濟朝著更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的方向發(fā)展。在浩蕩奔涌的經(jīng)濟大潮中，共享經(jīng)濟堪稱一抹亮色。滴滴、摩拜、ofo等一系列共享經(jīng)濟品牌的誕生和崛起，折射出在經(jīng)濟增長速度從高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長的背景下，中國經(jīng)濟不斷優(yōu)化發(fā)展結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變增長動能，提質(zhì)增效的大氣候。
一方面，共享經(jīng)濟助推供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，促進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。共享經(jīng)濟作為一種新興經(jīng)濟模式，在化解產(chǎn)能過剩和擴大供給方面作用日彰。在當(dāng)前經(jīng)濟形勢下，由資源配置失衡導(dǎo)致的供需錯位問題開始顯現(xiàn)。以汽車使用為例，一方面私家車95%的時間都是閑置的，另一方面打車難的問題卻依然存在。而共享經(jīng)濟的基本理念就是實現(xiàn)供需關(guān)系平衡，實現(xiàn)社會資源利用最大化。同時，共享經(jīng)濟往往與第三產(chǎn)業(yè)等高附加值、綠色低碳產(chǎn)業(yè)“共生共榮”。數(shù)據(jù)顯示，2016年中國共享經(jīng)濟市場交易額約為34520億元，參與總?cè)藬?shù)達6億之眾，共享經(jīng)濟的觸角也已延伸到電子信息、交通出行、住宿餐飲、文化創(chuàng)意、教育培訓(xùn)等多個第三產(chǎn)業(yè)細(xì)分領(lǐng)域。由此可見，共享經(jīng)濟在推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)中國經(jīng)濟高端化、輕型化、信息化方面，正發(fā)揮著日益重要的作用。
另一方面，共享經(jīng)濟促進經(jīng)濟增長動力從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動。共享經(jīng)濟是互聯(lián)網(wǎng)時代的標(biāo)志性產(chǎn)物。相對于傳統(tǒng)經(jīng)濟模式，共享經(jīng)濟體現(xiàn)了經(jīng)濟發(fā)展的創(chuàng)新性、協(xié)調(diào)性、包容性和開放性。其中，創(chuàng)新是共享經(jīng)濟的靈魂，依托這種新興經(jīng)濟模式，共享雨傘、共享床位、共享打火機、共享嬰兒車、共享充電寶等一大批新產(chǎn)業(yè)的相繼產(chǎn)生，這不僅大力推動著GPS定位、人工智能、大數(shù)據(jù)、云技術(shù)等新興領(lǐng)域的增長，也引領(lǐng)著傳統(tǒng)自行車制造、交通運輸、房屋住宿等行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，走向創(chuàng)新發(fā)展，這為中國經(jīng)濟的新舊動能轉(zhuǎn)換起到積極作用。
需要特別指出的是，共享經(jīng)濟還在某種程度上助推著中國經(jīng)濟治理的改革。如若跳出單純經(jīng)濟視角，將共享經(jīng)濟放入整個社會視域中剖析解讀，就會發(fā)現(xiàn)，共享經(jīng)濟作為新興商業(yè)模式與資源配置方式，給傳統(tǒng)的經(jīng)濟管理帶來了新思路、新理念。全面深化改革，經(jīng)濟體制改革是重點，其核心問題是處理好政府和市場的關(guān)系。面對共享經(jīng)濟引發(fā)的行業(yè)泡沫嚴(yán)重、擾亂城市秩序等問題，政府有關(guān)部門既實行了適度監(jiān)管，又給予其一定的發(fā)展空間，注重讓市場在資源配置中起決定性作用，避免因監(jiān)管過度而扼殺創(chuàng)新，因而才有了如今共享經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展。
如今，中國經(jīng)濟已經(jīng)走過了快速“長身高”的階段，步入了“強身健體”的時期。適應(yīng)新常態(tài)、把握新常態(tài)、引領(lǐng)新常態(tài)，是當(dāng)前和今后一個時期中國經(jīng)濟發(fā)展的大邏輯。在這個大邏輯中，共享經(jīng)濟必然將在相當(dāng)長時期內(nèi)扮演“發(fā)光者”角色，持續(xù)成為新常態(tài)下的一大亮點。
