中國國航3月27日晚披露年報，2017年公司實現營業收入1213.63億元，同比增長7.71%；凈利潤為72.40億元，同比增長6.26%。公司擬每10股派發現金分紅1.1497元。股東方面，截至2017年12月31日，證金公司持股由去年三季度末的2.65%增至3.46%，持有5.02億股，證金公司已經連續三個季度加倉國航。
供需兩旺主業提升
年報顯示，2017年國航實現營業收入1213.63億元，同比增長7.71%。其中，主營業務收入為1182.79億元，同比增長7.59%；客運收入同比增長6.37%；貨運收入同比增長23.48%；其他業務收入為30.84億元，同比增長12.37%。
期內，國航整體運力投入(ATK)為356.73億可用噸公里，同比增長5.61%，完成運輸總周轉量(RTK)253.85億收入噸公里，同比增長7.12%。集團運輸旅客1.02億人次，同比增長5.15%。客運運力(ASK)達到2478.15億可用座公里，同比增長6.26%。其中，國內及國際航線同比分別增長5.88%和7.80%，地區航線同比下降1.99%。旅客周轉量(RPK)達到2010.78億收入客公里，同比增長6.87%。其中，國內、國際及地區航線同比分別增長6.16%、8.55%和2.79%?？妥蕿?1.14%，同比上升0.46個百分點。2017年，本集團引進飛機56架，退出飛機24架，機隊總規模達到655架，平均機齡6.53年。
主要成本變動方面，營業成本由上年同期的872.03億元上升至1002.98億元，增幅為15.02%，其中，航空油料成本受用油量增加及航油價格上漲的影響同比增加64.27億元，增幅為29.24%。受益于人民幣升值，期內國航實現匯兌凈收益29.38億元。
國航表示，2017年中國航空運輸業客運市場整體呈現供需兩旺局面，出境旅游需求持續增長，國際航線穩中增長，貨運市場出現回暖。在全行業運力投入高速增長的同時，投產效率進一步提升。
精細管理提質增效
年報顯示，國航正穩步提升營銷能力，加快商業模式轉型。截至報告期末，常旅客會員規模超過5,000萬人，貢獻收入占比達到43.7%，同比提高3.8個百分點；改進移動應用平臺建設，實現銷售收入50.2億元，同比增長39.4%；深入研究旅客需求，兩艙收入達到131.1億元，同比提高12.7%；付費選座、預付費行李產品、登機口升艙等附加產品銷售收入同比增長32%。
圍繞“互聯網+便捷交通”，全面推廣自助值機、自助改簽、自助打印行程單、全自助托運行李等產品，建立全流程便捷旅行服務模式，持續改進基礎設施等服務硬件和操作規范等服務軟件，提高服務品質。推動大數據應用和“移動客艙”建設，實現生產信息的及時傳遞，打通全流程服務信息鏈。以“北京2022年冬奧會及冬殘奧會”、“2019年中國北京世界園藝博覽會”唯一官方航空客運服務合作伙伴等為契機，創新品牌推廣。
提質增效方面，國航以優化寬體機運營為業績提升的主要抓手，完善成本管理體系，加強成本過程管理；積極推動“降杠桿、減負債、防風險”工作，截至2017年12月31日資產負債率為59.73%，同比下降6.15個百分點，處于行業較優水平；推進開展“提直降代”、“兩金壓降”和“壓縮清理管理層級”等專項工作。2014年以來，客運直銷比例從26%提高到50.9%，代理手續費占營銷收入的比例從4.2%降低到1.5%，成本競爭力持續得到提升。
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