參考消息網4月24日報道英媒稱，中國交通建設集團有限公司總裁陳奮健4月21日稱，要用好國際國內市場和資源，加大海外優質資源的整合力度，大力提升在全球資源配置、全球經濟治理中的話語權，在”一帶一路”建設、裝備制造和國際產能合作中，推動中國標準“走出去”。
據路透社北京4月21日報道，陳奮健在第二屆中國企業改革發展論壇上稱，未來要堅持走高質量發展之路，牢牢把握供給側結構性改革主線，大力推動質量變革、效率變革和動力變革，在降杠桿減負債、“兩金”壓降、提質增效、防控海外風險等方面采取切實措施。
“我們要以‘親、誠、普、惠’為原則，以共同利益為紐帶，與所在國、所在地區及海外合作伙伴打造利益共同體、命運共同體，全力推動友好合作、互利共贏。”他說。
中國交通建設集團有限公司是世界最大的港口設計及建設企業，在140多個國家、地區已開展了實質性業務。旗下擁有中國交通建設股份有限公司、振華重工、綠城中國、中交地產等多家上市公司。
參考消息網-出海記記者獲悉，陳奮健在第二屆中國企業改革發展論壇分論壇上稱，中交集團實施的肯尼亞蒙內鐵路、巴基斯坦瓜達爾港、斯里蘭卡科倫坡港口城等早期合作成果彰顯了共建“一帶一路”的巨大成就。
他表示，中交集團作為中國企業“走出去”的先行者，開展國際化經營已有近50年歷史。中交集團參與投資建設“一帶一路”沿線項目已達1600多個，合同額累計超過585億美元；在“一帶一路”沿線修建公路超過1萬公里，已簽約及在實施鐵路超過2000公里，修建港口深水泊位95個，橋梁180座，提供集裝箱橋吊754臺，推進建設產業園區20多個，“一帶一路”建設主力軍的“大國重器”地位更加凸顯。
他說，中交集團實施的巴基斯坦瓜達爾港、喀喇昆侖公路、馬爾代夫中馬友誼橋、斯里蘭卡科倫坡港口城、塞爾維亞跨多瑙河大橋等項目不僅成為彪炳史冊的精品工程，也成為見證中國貢獻的友誼豐碑。被肯尼亞人民譽為“世紀工程”的蒙內鐵路，不僅創造了中國質量、中國速度，也讓國際社會見證了中國品質、中國擔當。
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