中國日報網11月10日電（記者 李海鵬） 本月7日至9日，第五屆世界互聯(lián)網大會在江南水鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)舉行，數(shù)百家互聯(lián)網企業(yè)攜前沿科技驚艷亮相。其中，“互聯(lián)網+”下的智能出行生態(tài)成為大會焦點之一。
“目前，車聯(lián)網、無人駕駛等技術取得突飛猛進的發(fā)展，人們的出行方式發(fā)生變化，全球汽車行業(yè)也面臨著巨大變化。”在大會現(xiàn)場，合眾新能源品牌公關中心總經理兼營銷公司副總裁鄧凌對中國日報網記者表示。
為了順應變化，無論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢力都在做出改變，合眾新能源也從單純提供車輛的廠商，轉變?yōu)樘峁┲悄芙K端和出行服務的公司。此次大會上，通過旗下智能科技領域最新探索的概念車Eureka 01及首款量產車哪吒N01，合眾新能源向外界展示了在智能汽車和新能源汽車方面的實力。
“未來，能夠為用戶提供所需服務和產品的車企，才能真正脫穎而出。”鄧凌說。
實際上，智能汽車已經成為未來發(fā)展方向，國內及其他國家的車企已經在技術方面取得一定成果，隨著越來越多的企業(yè)、技術和資金涌入，智能汽車市場將很快變成紅海。面對激烈的競爭環(huán)境，鄧凌認為是好事，因為這有利于行業(yè)發(fā)展，能造福老百姓。
“一方面，競爭能促使車企技術快速升級和迭代，讓消費者享受到更優(yōu)質的服務和產品。”他說，“另一方面，就新能源汽車技術而言，它替換了傳統(tǒng)能源，這能促進環(huán)境保護和行業(yè)發(fā)展，推動社會進步。”
隨著科技發(fā)展，萬物聯(lián)網的時代已經來臨，汽車行業(yè)向智能化邁進是大勢所趨，無論是無人駕駛，還是車聯(lián)網，技術最終追求的都是提升用戶體驗。此次互聯(lián)網大會上，包括合眾新能源在內的車企已向我們打開了一扇看到未來智能駕駛的世界之窗。
（編輯：曹靜 攝像：朱月紅）
