中海集團投資有限公司(以下簡稱“中海投資”)看來似乎“鐵了心”要將所持昆侖銀行、廣發銀行的股權出手轉讓。

繼2017年和2018年兩度在產交所掛牌轉讓無果后，日前，中海投資第三次將這兩家銀行股權在產交所進行掛牌。一而再，再而三之后是否能夠最終出手？目前仍是未知。

放棄昆侖第三大股之位

根據北京產權交易所掛牌信息顯示，中海投資于日前同時將昆侖銀行3.738%股權和廣發銀行0.019%股權進行招商，以尋求這兩家銀行的股權接盤方。

中海投資目前所持有的兩家銀行持股數量相差較大，其持有昆侖銀行股份數量約3.85億股，持股比例為3.738%，目前位列該行第三大股東。相較于對昆侖銀行的持股數量，中海投資所持有的且同時在產交所掛牌的廣發銀行股份數量則要少的多，僅為367.85萬股，持股比例僅為0.019%。

目前，廣發銀行與昆侖銀行的2018年年報均未披露，只有2017年業績作為參考。

作為一家尚未上市的全國性股份商業銀行，廣發銀行股份截至2017年年末的總資產為2.07萬億元，比當年年初增加253.24億元；2017年該行實現凈利潤102.04億元，同比增長7.37%。

昆侖銀行的前身則為克拉瑪依市商業銀行，成立于2002年12月份。2009年4月份，中國石油天然氣集團公司增資控股克拉瑪依市商業銀行，并于2010年更名為昆侖銀行。截至2017年年末，昆侖銀行資產總額3175.25億元，較當年年初增長8.29%；實現凈利潤29.68億元，同比增長16.33%。

此外，這兩家銀行的資產質量均有所改善，截至2017年年末，廣發銀行不良貸款率為1.42%，較當年年初下降0.17個百分點；昆侖銀行的不良貸款率為1.57%，下降0.14個百分點。

從上述兩家股權結構上來看，其股權分布均較為集中。特別是昆侖銀行，該行第一大股東中國石油集團資本有限責任公司持有該行約79.31億股，持股比例高達77.09%，而該行其他前十大股東持股比例均在5%以下。其中，克拉瑪依市財政局持有5.13億股，持股比例為4.99%，位列第二大股東，中海投資則以3.85億股持股位列該行第三大股東。廣發銀行的第一大股東則為中國人壽保險股份有限公司，后者持股數量為86億股，持股比例為43.69%。

前兩次掛牌皆無果而終

《證券日報》記者發現，中海投資擬通過產交所平臺轉讓所持昆侖銀行與廣發銀行的股權已非首次。從2017年起，前者已三次欲將這兩筆銀行股權進行轉讓。

早在2017年10月份，中海投資就已將所持有的上述兩家銀行股權首次放在產交所上進行掛牌轉讓，欲轉手的兩家銀行股份數量與此次相同，其中，昆侖銀行被掛出的股份占總股本的3.738%，共計約3.85億股；廣發銀行被轉讓股份占總股本的0.024%(由于該行進行了增資擴股，持股比例現已降至0.019%)，共計約367.85萬股。2018年7月份，中海投資再次甩賣其持有的昆侖銀行及廣發銀行股權，具體轉讓價格面議。但這兩次掛牌最終并未成交。

值得注意的是，中海投資第三次在產交所掛牌昆侖銀行與廣發銀行股權并沒有披露這兩筆擬轉讓股權的掛牌參考價格。由于上述兩家銀行的2018年年報均沒有披露，若只按照2017年的每股凈資產價格估算，中海投資持有的3.738%的股權價值將達到逾10億元，持有廣發銀行的這部分股權價值也達到了2718萬元。

需要說明的是，中海投資方面給出的兩家銀行股權交易的披露起止日期均為2019年02月22日至 2019年08月13日，也不排除待銀行2018年年報公布后，股權掛牌言再與截至去年年末的每股凈資產進行對應并給出參考價格的可能。

據了解，中海投資的實際控制人為中國海運，其為中國海運多元金融產業的重要組成部分，也是中國海運在境內的投資平臺，現有全資、控股、參股子公司13家。據中海投資官網介紹，公司主營業務有金融股權投資、集裝箱制造、融資租賃、商業保理。相關業務有保險經紀、產權交易代理等。在積極尋求航運產業上下游產業鏈投資機會的同時，重點關注金融業、高端制造業、節能環保、信息技術、新能源、新材料、醫療及大健康等行業。

（呂東）