2700萬
中汽協認為，今年我國汽車銷量有望達到2700萬輛，同比增長3%左右。
10月10日，長安汽車發布9月產銷快報，9月銷量達21.54萬輛，同比增長14.42%。此外，比亞迪、廣汽集團、上汽集團，以及哪吒汽車、理想汽車等新勢力車企紛紛交出了一份亮眼的月度成績單。
開源證券表示，比亞迪、廣汽埃安、哪吒汽車等月度銷量持續創新高，消費者對產品力較強的新能源汽車需求依然強勁。同時，車企新產品密集發布，車型供給日益豐富，產品力也進一步提升。
銷量亮眼
傳統車企方面，9月上汽集團整車銷售51.7萬輛，創年內新高。自5月以來，上汽集團產銷回補步伐不斷加快，實現環比“五連漲”。1-9月，上汽集團累計銷售377萬輛，同比增長4.2%。上汽集團自主品牌、新能源、海外市場業務持續發力。其中，9月上汽集團新能源車銷售9.5萬輛，同比增長48.5%；海外銷量又破歷史紀錄，達到10.8萬輛，同比增長51.2%。
9月，比亞迪新能源汽車銷量達20.13萬輛，同比增長183.07%。這是比亞迪連續7個月銷量突破“10萬輛”，首次登上“20萬輛”銷量大關。1-9月，比亞迪新能源汽車累計銷量達118萬輛，同比增長249.56%。
新勢力車企方面，哪吒汽車已從第二梯隊成功“逆襲”，連續三個月位居新勢力交付榜第一。9月哪吒汽車交付量達18005輛，同比增長134%；1-9月累計交付111190輛，同比增長168%。
理想汽車扭轉了上個月不佳的交付量，從8月交付榜第六名躍升至9月第二名。9月理想汽車共交付新車11531輛，同比增長62.5%。零跑汽車也逐漸坐穩新勢力頭部位置，位居9月交付榜第三，交付量達11039輛，同比增長超200%。
值得一提的是，賽力斯旗下的AITO品牌問界系列車型銷量增長迅猛，問界系列9月交付量達10142輛，延續8月增長勢頭，交付量再創新高，連續兩個月單月交付量破萬。
需求旺盛
9月以來，車市進入傳統的“金九銀十”銷售旺季，多家車企直營店采取多元化的促銷活動，疊加新車型密集投放，極大地促進了銷量的增長。
“現在下單Model 3和Model Y全系車型除了享受7000元保險補貼，還可以疊加享受分期付款的低息金融優惠，是非常劃算的。”北京薈聚西紅門購物中心特斯拉直營店銷售人員郭新(化名)10月10日對記者表示。他坦言，自9月下旬以來，前來看車和下單的顧客都很多，現在下單大概需要4-8周可以提車。
10月10日，乘聯會初步統計，9月全國乘用車市場零售190.8萬輛，同比增長21%，環比增長2%；全國乘用車廠商批發224.9萬輛，同比增長29%，環比增長7%。
“‘金九銀十’已經到來，地方鼓勵汽車消費政策配合銷售旺季密集出臺，汽車新品數量遠高于過去兩年同期。汽車作為出行代步、城郊休閑的需求顯著提升。”乘聯會表示。
9月初，智慧豪華純電SUV問界M5 EV正式上市，這是問界系列一年內發布的第三款新能源汽車產品。9月30日，蔚來ET5開啟交付。理想汽車也在近期連發三款新車理想L9、理想L8、理想L7。
業內人士表示，隨著各大車企新車陸續上市交付，車型進一步豐富，有望帶來10月購車小高潮。
在旺盛的市場需求支撐下，車企對于全年銷量滿懷信心。上汽集團表示，今年以來，上汽集團新能源車和海外市場累計銷量均已接近70萬輛，全年將力爭沖刺“雙百萬輛”。中汽協認為，今年我國汽車銷量有望達到2700萬輛，同比增長3%左右。
乘聯會表示，在國內新能源車需求平穩向好、新能源領軍車企強勢增量推動下，新能源車市場化增長動力較強，尤其是當前各地對于新能源車型的促消費政策，無論在補貼金額還是覆蓋面上均不低于燃油車，推動新能源車銷量加快增長。
加速出海
在新能源汽車市場高速發展態勢下，新老車企紛紛加速布局海外市場。
傳統車企方面，9月28日，比亞迪召開新能源乘用車歐洲發布會，面向歐洲市場推出三款車型，包括漢、唐及元PLUS，并公布官方預售價格。比亞迪表示，上述三款車型也將在法國巴黎車展亮相上市，并開啟歐洲多國交付，包括挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、比利時、德國等國家。今年年底前，比亞迪還將進一步開拓法國和英國市場，為當地消費者提供高品質新能源乘用車及配套服務。
今年以來，比亞迪持續推進國際化戰略布局。僅9月以來，比亞迪就相繼簽訂多個合作協議，9月8日與WHA偉華集團大眾有限公司簽約，宣布首個海外乘用車工廠落地泰國；9月28日與馬來西亞森那美簽訂合作協議，推動馬來西亞新能源汽車產業的發展。
新勢力車企方面，10月8日，蔚來宣布，將在德國、荷蘭、丹麥和瑞典四個國家建立由產品和服務構成的完整運營體系。此外，蔚來三款最新車型ET7、EL7和ET5將通過訂閱模式在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國開放預訂，但只提供租賃服務，不直接銷售。
蔚來還表示，將在歐洲構建完善的加電體系，計劃到2022年底建成20座換電站，2023年底有望達到120座。
中信證券研報表示，預計中國車企2025年和2030年海外銷量有望分別達到300萬輛、550萬輛，2030年中國燃油車和新能源車的海外銷量有望分別達到300萬輛、250萬輛。預計頭部自主品牌和新勢力2030年海外市場貢獻銷量占比將有望達到25%-40%。
（李嬡嬡）
