在碳酸鋰市場價格居高不下的背景下，不少上市公司盯上了鈉離子電池。相比鋰離子電池，鈉離子電池有較大的資源優勢，鈉價也更為低廉。此外，鈉離子電池正負極集流體均為鋁箔，綜合來看鈉離子電池所需原材料成本(非電池綜合成本)約比鋰離子電池低30%至40%。從應用場景看，憑借成本優勢，鈉離子電池有望在大規模儲能以及低速交通工具等應用領域持續滲透。

據百川盈孚數據，11月29日，國內電池級碳酸鋰(99.5%)市場主流報價區間為58.7萬元/噸至59.7萬元/噸，均價為59.2萬元/噸，較年初價格上漲109.65%。業內人士認為，電池級碳酸鋰價格繼續看漲。

扎堆布局

近年來，上市公司紛紛布局鈉離子電池產業。

華陽股份9月30日公告，全資孫公司山西華鈉芯能科技投資建設的鈉離子電芯生產線設備安裝調試已完成。同日，公司與中科海鈉簽署了萬噸級鈉離子電池正、負極材料合作框架協議。

華陽股份11月18日透露，公司鈉離子電芯生產線已投產，正調試優化。在完成pack包裝后，可運用于低速電動車、儲能相關領域。

“鈉離子電池產業是公司未來發展的重點方向，鈉離子電芯項目也被確定為省級重點工程。目前公司正加緊制定鈉離子電池產業相關規劃，完善有關細節。”華陽股份在互動平臺上表示。

維科技術擬變更募投項目涉足鈉離子電池產業。公司10月27日晚發布公告，終止“年產6000萬支聚合物鋰電池智能化工廠擴產項目”的后續建設，擬變更募集資金用途，其中2億元募集資金將用于“年產2GWh鈉離子電池項目”，并由全資子公司南昌電池實施，該項目總投資額近7億元。

10月27日，傳藝科技旗下傳藝鈉電舉行中試線投產、研究院揭牌及新材料項目開工儀式。傳藝科技披露，該鈉離子電池項目中試線已經投產，中試線產能為200MWh/年。

傳藝科技表示，自2018年起便關注鈉離子電池技術和產業化的可行性。今年7月，公司決定投資50億元建設年產15萬噸電解液、3萬噸正極材料、4萬噸負極材料、10GWh電芯的全流程鈉離子電池智能化生產線。目前，傳藝科技自主研發的第一代鈉離子電池產品已正式亮相。

空間廣闊

近年來，鈉離子電池在能量密度上不斷取得技術突破，為鈉離子電池發展創造了巨大市場空間，據EVTank預測，2026年鈉離子電池市場空間將達到369.5GWh。

政策推動鈉離子電池產業化進程加快。今年6月，國家發展改革委、國家能源局等九部門聯合印發的《“十四五”可再生能源發展規劃》提出，要加強可再生能源前沿技術和核心技術裝備攻關，研發儲備鈉離子電池等高能量密度儲能技術。

受益于政策推動以及產業鏈相關上市公司的加速布局，鈉離子電池產業化發展可期。開源證券認為，鈉離子電池迎來產業化新機遇。

從具體產業鏈環節看，開源證券認為，在金屬化合物、碳基材料(石墨類/硬碳/軟碳)、合金材料、非金屬單質等鈉離子電池常見的4種負極材料中，硬碳材料表現出更強的儲鈉能力、更低的工作電位，更適合于用作鈉離子電池的負極材料。據開源證券測算，2023年至2025年，鈉離子電池負極材料全球需求量分別為0.43萬噸、3.1萬噸、9.24萬噸。

國泰君安認為，2022年底鈉離子電池有望初步形成產業鏈，2023年鈉離子電池將開啟規模化應用，2025年國內鈉離子電池需求將達到58GWh，對應鈉離子電池正極材料需求17.4萬噸。

（喬翔 朱涵）