中新網 4月2日電 (張乃月)美國“對等關稅”靴子即將落地。

總統特朗普此前表示，可能會在4月1日晚或4月2日宣布關稅細節，并承諾將征收“對等關稅”。

風暴即將襲來，投資者的擔憂加劇，已有不少美國本土企業采取游說措施，尋求豁免。還有分析認為，“關稅風暴”可能成為美國“經濟衰退的誘因”。

關稅方案凸顯內部矛盾

美國《華爾街日報》稱，截至3月31日，美國政府就征收關稅的方案仍舊存在分歧。知情人士透露，相關討論仍在進行中，特朗普聲稱已敲定方案的表態讓一些白宮顧問始料未及。根據梳理，以下是目前美國政府可能會宣布的四個版本：

版本一——美方表示推出新一輪關稅政策的日期在4月2日，這一天還將對汽車、制藥和半導體等行業征收關稅。

版本二——美國財長貝森特曾表示，各國將在4月2日收到不同的“關稅數字”，美國政府將側重對其認為最糟糕的15%的貿易伙伴征收關稅，且關稅可能疊加在此前宣布的鋼鋁關稅之上。

版本三——3月22日，彭博社報道稱，4月2日的“對等關稅”政策可能會把一些國家排除在外；鋼鋁關稅可能不會“簡單疊加”；針對汽車、半導體等特定行業的關稅不太可能于4月2日宣布。

消息放出不久后，美方于26日宣布對全部對進口汽車和某些汽車零部件加征25%關稅，自4月3日起執行。

版本四——3月31日，白宮官員表示，“對等關稅”政策將于當地時間4月2日下午宣布。白宮新聞秘書萊維特拒絕透露具體稅率、哪些國家將受到影響等細節，僅表明目前美國不打算豁免任何國家。

回答記者提問時，萊維特提到歐盟、日本、印度和加拿大對美國的高關稅，暗示這些國家可能是新關稅的重點打擊目標。

《華爾街日報》稱，關于關稅計劃的內部爭論凸顯出美國政府內部的優先事項相互沖突。特朗普既想通過關稅增加收入，又想利用關稅作為籌碼，迫使其他國家降低關稅或作出其他政策改變。

  資料圖：白宮。

多個企業尋求豁免

關稅將至，企業開始“焦慮”。

美媒稱，目前多位代表財富500強公司客戶的游說人士已致電白宮官員，咨詢如何獲得豁免，但似乎并未得到想要的答復。

針對此前已宣布的25%進口汽車關稅，美國汽車制造商努力作出“最后的努力”。

彭博社稱，福特汽車、通用汽車和斯特蘭蒂斯等車企代表最近會見并告訴美國官員，新關稅將使制造成本增加數十億美元，從而導致裁員和盈利銳減，這與美國政府重振汽車業的目標背道而馳。

美國智庫安德森經濟集團認為，汽車關稅除了造成制造業崗位流失外，經銷和運輸等與汽車相關的崗位也可能受到影響。

美國衰退“倒計時”？

在美國政府官員堅稱“增加關稅就是減稅”“關稅會創造就業、維護國家安全”“關稅令美國再次偉大”時，大多數經濟學家指出，美國征收的關稅不是由外國人支付的，而是由美國企業和消費者來“買單”。

市場的反應直觀而清晰。經過數月的關稅攪動，3月31日，美股指數跌幅創28個月來新低。

  資料圖：黃金金條。

隨著投資者對貿易戰可能擴大的擔憂愈發強烈，作為避險資產的黃金價格不斷攀升。2025年一季度，COMEX黃金已累計上漲超500美元，漲幅近20%。

3月31日，高盛向客戶發出警告，預計未來12個月美國經濟出現衰退的可能性為35%，遠高于之前預測的20%。

美國廣播公司(ABC)援引分析進一步指出，美政府關稅政策的程度和持續時間仍不明確，如果企業和消費者都開始擔心并減少支出，美國就可能陷入衰退。

就在3月底，美國世界大型企業研究會最新報告顯示，美國3月消費者信心指數為92.9，連續第四個月下降。其中反映短期收入前景、商業和就業市場環境的消費者預期指數更是降至65.2。

美國世界大型企業研究會指出，這一指數降至80以下，通常是經濟將出現衰退的信號。