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A股分拆上市新范式 新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)龍頭聯(lián)合動(dòng)力IPO過(guò)會(huì)

A股分拆上市新范式 新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)龍頭聯(lián)合動(dòng)力IPO過(guò)會(huì)

來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)     2025-06-20 14:23
2025-06-20 14:23 
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6月12日晚,深交所官網(wǎng)顯示,蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司(下稱(chēng)“聯(lián)合動(dòng)力”)(首發(fā))符合發(fā)行條件、上市條件和信息披露要求。該公司由A股上市公司匯川技術(shù)分拆新能源汽車(chē)相關(guān)業(yè)務(wù)而來(lái),是匯川技術(shù)體系內(nèi)運(yùn)營(yíng)新能源汽車(chē)電驅(qū)和電源系統(tǒng)的唯一主體,具備獨(dú)立且完善的車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售體系,是新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的龍頭企業(yè)之一。

業(yè)務(wù)清晰度高,獨(dú)立性較強(qiáng)

從此次過(guò)會(huì)的聯(lián)合動(dòng)力來(lái)看,其控股股東匯川技術(shù)早在2010年9月便成功登陸創(chuàng)業(yè)板,截至目前,公司市值超過(guò)千億,為國(guó)內(nèi)工控行業(yè)巨頭,2024年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入370.41億元,同比增長(zhǎng)21.77%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)達(dá)到42.85億元。

早在2009年,匯川技術(shù)就切入了新能源賽道,基于汽車(chē)行業(yè)需要,匯川技術(shù)新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)最初采用事業(yè)部制的運(yùn)營(yíng)模式,擁有與新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)相關(guān)的獨(dú)立研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售體系,各個(gè)體系均配備有開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)的人員,人員歸口管理及財(cái)務(wù)核算清晰。2016年,匯川技術(shù)為加快新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的發(fā)展,成立了聯(lián)合動(dòng)力;2021年,為整合業(yè)務(wù),匯川技術(shù)通過(guò)業(yè)務(wù)重組的方式將其新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)相關(guān)資產(chǎn)整體注入聯(lián)合動(dòng)力有限,實(shí)現(xiàn)匯川技術(shù)旗下新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的獨(dú)立法人運(yùn)營(yíng),成為匯川技術(shù)體系內(nèi)運(yùn)營(yíng)新能源汽車(chē)電驅(qū)和電源系統(tǒng)的唯一主體。

聯(lián)合動(dòng)力的主要產(chǎn)品包括電驅(qū)系統(tǒng)和電源系統(tǒng)等動(dòng)力系統(tǒng)核心部件,下游客戶(hù)主要為新能源汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng),與匯川技術(shù)的工控產(chǎn)品在核心技術(shù)、關(guān)鍵生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品的功能定位及應(yīng)用領(lǐng)域、客戶(hù)結(jié)構(gòu)均存在顯著差異。得益于領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力、快速響應(yīng)客戶(hù)需求的能力、高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系和精益的運(yùn)營(yíng)能力,聯(lián)合動(dòng)力實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)快速擴(kuò)張,2021年至2024年,公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入29.03億元、50.27億元、93.65億元和161.78億,近三年?duì)I收復(fù)合增速接近79.39%,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平,發(fā)展動(dòng)能十分強(qiáng)勁。

引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展,鏈動(dòng)上下游協(xié)同創(chuàng)新

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是集新能源技術(shù)、新材料、先進(jìn)制造等諸多新科技為一體的未來(lái)產(chǎn)業(yè)。我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)依靠科技創(chuàng)新在全球市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先地位,是塑造新質(zhì)生產(chǎn)力的代表。在新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展穩(wěn)步向前的過(guò)程中,汽車(chē)零部件各領(lǐng)域的龍頭企業(yè)通過(guò)加速構(gòu)筑以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)的新質(zhì)生產(chǎn)力,為推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級(jí)與可持續(xù)發(fā)展提供了新的驅(qū)動(dòng)力與重要支撐。

聯(lián)合動(dòng)力作為新能源動(dòng)力系統(tǒng)的行業(yè)龍頭,處于產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié),肩負(fù)著推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要使命。公司自成立后,深耕新能源汽車(chē)核心零部件動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)創(chuàng)新,憑借前瞻性的戰(zhàn)略布局和深厚的技術(shù)實(shí)力,從產(chǎn)品、技術(shù)、市場(chǎng)、全球化多方面進(jìn)行戰(zhàn)略布局,逐步締造行業(yè)龍頭地位,并持續(xù)踐行龍頭企業(yè)擔(dān)當(dāng),以科技創(chuàng)新為我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)塑造新動(dòng)能、新優(yōu)勢(shì)。

截至2024年末,聯(lián)合動(dòng)力已圍繞新興產(chǎn)業(yè)新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)形成了26項(xiàng)產(chǎn)品核心技術(shù)及6項(xiàng)平臺(tái)核心技術(shù),取得98項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利及407項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利,主導(dǎo)參與編制并發(fā)布超過(guò)20項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),成功牽頭參與科技部“十四五”國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“新能源汽車(chē)”重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目、工信部“產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)”、國(guó)家發(fā)改委“核心技術(shù)攻關(guān)專(zhuān)項(xiàng)”、吉林省科技廳“重大科技專(zhuān)項(xiàng)”等國(guó)家級(jí)、省級(jí)重大科研項(xiàng)目,形成了深厚的技術(shù)壁壘,其技術(shù)儲(chǔ)備與研發(fā)實(shí)力受到產(chǎn)業(yè)認(rèn)可。

分拆有助于業(yè)務(wù)發(fā)展及估值重塑

匯川技術(shù)本次分拆“聯(lián)合動(dòng)力”上市系在新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的大背景下,基于旗下新能源汽車(chē)板塊切實(shí)業(yè)務(wù)發(fā)展需求所開(kāi)展,旨在利用資本市場(chǎng)支持進(jìn)一步增強(qiáng)技術(shù)儲(chǔ)備、突破關(guān)鍵核心技術(shù)、完善全球布局從而提升核心競(jìng)爭(zhēng)力,踐行龍頭企業(yè)的產(chǎn)業(yè)擔(dān)當(dāng)和社會(huì)責(zé)任,引領(lǐng)并推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展。

動(dòng)力系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展是推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心動(dòng)力。聯(lián)合動(dòng)力作為我國(guó)新能源汽車(chē)核心動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)立供應(yīng)商的領(lǐng)軍企業(yè),產(chǎn)品性能、技術(shù)水平、制造規(guī)模等方面全球領(lǐng)先,是中國(guó)規(guī)模最大的獨(dú)立第三方動(dòng)力系統(tǒng)供應(yīng)商。公司在推動(dòng)新能源汽車(chē)電機(jī)、電控領(lǐng)域技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)化方面發(fā)揮了關(guān)鍵作用,是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的典范代表。

另一方面,近年來(lái),新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速,聯(lián)合動(dòng)力的市場(chǎng)份額逐年提升。聯(lián)合動(dòng)力亟需通過(guò)與資本市場(chǎng)的直接對(duì)接,充分運(yùn)用資本市場(chǎng)融資功能,拓寬自身融資渠道,增強(qiáng)融資靈活性和融資效率,為業(yè)務(wù)發(fā)展提供充足的資金保障。為貫徹成為全球領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)核心零部件及解決方案提供商的目標(biāo),聯(lián)合動(dòng)力經(jīng)由本次分拆上市打造獨(dú)立運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、塑造面向全球市場(chǎng)的獨(dú)立品牌形象,充分發(fā)揮其“技術(shù)創(chuàng)新、快速響應(yīng)、高效運(yùn)營(yíng)”的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),以極致性能和極致性?xún)r(jià)比的解決方案幫助客戶(hù)全面提升競(jìng)爭(zhēng)力。聯(lián)合動(dòng)力擬借助資本市場(chǎng)加速培育新質(zhì)生產(chǎn)力,為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展塑造新動(dòng)能、新優(yōu)勢(shì)。

而上市公司匯川技術(shù)系工控行業(yè)龍頭企業(yè),除聯(lián)合動(dòng)力外,旗下通用自動(dòng)化、智慧電梯、軌道交通板塊亦需資金支持,以保持匯川技術(shù)行業(yè)領(lǐng)先地位。通過(guò)本次分拆上市將構(gòu)建起聯(lián)合動(dòng)力獨(dú)立的融資渠道和平臺(tái),有利于減輕上市公司資金負(fù)擔(dān)。匯川技術(shù)能夠更好地聚焦主業(yè),為投資人和中小投資者帶來(lái)更好的業(yè)績(jī)回報(bào)。

【責(zé)任編輯:程爾凡】
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