記者9月1日從交通運輸部獲悉，《“人工智能＋交通運輸”實施意見》（簡稱《實施意見》）經部務會審議通過，將于近期印發實施。

交通運輸具有場景多元、數據豐富等獨特優勢，是人工智能重要應用領域。當前，智慧交通、智慧物流創新實踐日趨活躍，“人工智能＋交通運輸”發展空間廣闊。《實施意見》全面落實《交通強國建設綱要》《國家綜合立體交通網規劃綱要》和《關于深入實施“人工智能＋”行動的意見》，在加大關鍵技術供給、加速創新場景賦能、加強核心要素保障、優化產業發展生態等方面部署了重點任務。

交通運輸部部務會強調，要突出應用導向，推動人工智能在交通運輸領域加快普及、深度融合，培育交通運輸領域新質生產力。要注重創新應用，開展人工智能應用技術攻關，建設綜合交通運輸大模型，大力發展智慧交通和智慧物流，加快場景應用和智能體建設，完善相關政策制度、標準規范。要堅持統籌發展和安全，堅持問題導向，因地制宜推動“人工智能＋交通運輸”，強化示范引領，加強宣傳引導，確保平穩有序推進。

“我們將按照‘市場主導、政府支持，技術引領、應用驅動，邊建邊用、以用促建’的原則，打造一個能夠充分發掘人工智能技術潛力、解決行業實際問題、開放共建成果共享的交通運輸行業大模型開發和應用體系。”交通運輸部新聞發言人李穎在日前召開的新聞發布會上透露。

據介紹，交通運輸部提出了“1+N+X”的綜合交通運輸大模型總體技術架構。“1”指的是1套通用技術底座，實現對多類基礎模型、多元異構算力的開放兼容和集約調用；“N”是在“1”的基礎上，訓練N類垂域模型，引入細分領域高質量數據集，提升解決行業問題的共性能力；“X”是面向具體業務場景的智能體，形成一批可以直接應用在行業服務和管理中的專業化方案。

“需要說明的是，綜合交通運輸大模型不是一個具體的產品，而是多種模型、算法的集合。這就需要產、學、研、用各界形成合力。”李穎表示，日前，交通運輸部推動組建了交通大模型創新與產業聯盟。各方反響強烈，積極性很高，踴躍參與。目前聯盟已匯聚了50多家行業龍頭企業、人工智能頭部公司以及相關高校院所。

相關部署也在加快落地。交通運輸部立足行業實際，梳理出860個人工智能典型應用場景；聚焦行業運行監測、安全監管等重點方向，遴選出一批高頻剛需場景。智能體開發全面啟動，首批智能體將在國家綜合交通運輸信息平臺部署。

“我們即將舉辦第一屆綜合交通運輸智能體創新應用大賽，以賽促研、以賽促用，讓更多‘好想法’走向‘真應用’。”李穎說。