央視的“3?15晚會”將江淮汽車推到了風口浪尖。“銹蝕門”事件不但使得江淮汽車年報推遲發布，其股價在復牌之后更遭遇跌停。與此同時，公司發布公告稱，大股東將在未來擇機增持上市公司股票，釋放對公司經營和未來發展前景的信心。

中投顧問流通行業研究員申正遠指出，“銹蝕門”事件的出現必然會對江淮汽車造成短期的負面影響，但這種負面影響并不應該被盲目放大，投資者用腳投票的恐慌心態更是不可取。此次事件并不對公司的經營、發展戰略以及已有優勢造成重大影響，江淮汽車未來發展的前景仍然可期。

汽車車身銹蝕的出現，是公司由于前期設計、生產經驗不足所導致，屬于歷史遺留問題。但在之后的產品生產中已經對此有了改進，其他汽車產品并沒有出現類似的質量問題。從動態的角度來看，江淮汽車在往正確的方向走，過去已改進的產品質量的問題不會對公司經營、發展產生巨大的負面影響。

與此同時，“銹蝕門”事件出現后，公司反應積極、行動迅速，并主動召回質量出現問題的汽車和保持與公眾的良好溝通，力圖最大限度降低事件的負面影響，體現了公司良好的公關能力、市場應變能力、危機處理能力和對消費者負責任的態度，樹立起了積極可靠的品牌形象。

從中長期的發展來看，最終決定江淮汽車能走多遠的的關鍵在于其產品研發能力、技術水平、規模化程度以及營銷能力，而這些因素并沒有因為此次事件而受到直接的負面影響。個別的、偶然的事件僅僅會給江淮汽車短期的品牌形象、經營成本和銷量造成部分影響，而這部分影響也可以較容易地消除。

中投顧問產業與政策研究中心主任扈志亮指出，由于經驗、研發能力、技術等差異，不同汽車廠商在設計、生產汽車的過程中出現些許的質量問題在所難免，實屬正常的現象，消費者應該理性的看待。汽車召回體現的是廠家對消費者負責任的態度和對產品質量的不斷優化，應該值得肯定。