3月27日，國內(nèi)成品油價格迎來了2013年首次下調(diào)，沈陽93號油由7.7元/升下調(diào)0.25元/升，變成7.45元/升。同時，國家發(fā)改委還推出成品油定價新機制，將原來“調(diào)價周期由22個工作日”縮短至10個工作日，取消“±4%”的調(diào)價幅度限制。發(fā)改委有關(guān)負責人介紹，按照新機制要求，成品油價格每10個工作日都會調(diào)整一次，該降就降，該升就升。

4月9日(下周二)恰好滿足10個工作日的條件，4月10日(下周三)是否會做出調(diào)整？

聲音1

或微漲，預測幅度在0.07元/升

“我認為，應該是上調(diào)價格?！蹦硻C構(gòu)一位資深分析師分析指出，截至4月4日下午，紐約商品交易所5月主力原油合約上漲0.12美元，收報97.19美元/桶；洲際交易所倫敦布倫特原油收盤價每桶110.69美元，上漲了0.67美元……這段時間，國際原油期價是在總體上行狀態(tài)。

另一機構(gòu)的成品油分析師分析說，從近日的油價走勢來看，國際油價確實呈現(xiàn)了溫和上漲的態(tài)勢，按照4月4日之前的數(shù)據(jù)來看，4月10日上調(diào)的可能性較大。不過，新機制調(diào)價時間間隔變短，調(diào)價幅度或小。因此，一些業(yè)內(nèi)人士預測，漲的話幅度約是0.07元/升左右。

聲音2

震蕩型，或下調(diào)或不足調(diào)價幅度

不過，另一方面最新的國際油價又讓國內(nèi)成品油價調(diào)整的預期出現(xiàn)一些變化。4月5日，因為美國非農(nóng)就業(yè)報告令人失望，引發(fā)了投資者有關(guān)能源需求前景可能減弱的擔憂情緒，導致油價承壓。紐約原油期貨價格下跌，報收于每桶93美元下方，本周下跌近5%，是5個星期以來首次出現(xiàn)周度下滑。洲際交易所倫敦布倫特原油5月合約也大跌2.22美元，收于每桶104.12美元，跌幅是2.1%。一周以來，歐洲基準原油價格下跌了超過5%。

“原來呈漲勢，但近期震蕩情況讓人模糊，且由于新成品油定價機制未公布掛靠油種及變化率測算方法，各機構(gòu)暫時無法精準預測油價調(diào)價日期及漲跌幅度?！币晃粡氖率托袠I(yè)的人士介紹。此外，新定價機制明確當汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調(diào)價金額不足5分錢，為節(jié)約社會成本，零售價格暫不作調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵，所以新機制后的首次漲跌還在觀察中。

車主

“總會漲價”，開始尋找省錢方法

“預計會漲價，即使這次不漲，未來總體趨勢也是向上漲的?！睂τ?月10日國內(nèi)成品油調(diào)價預期，現(xiàn)代車主段先生認為，10個工作日變化得頻繁了，未來漲價也會變得頻繁。而豐田車主劉先生也認為，“上次的降價是為了下次的漲價而準備的，所以不如自己找些加油省錢的方法。”

而和他們有一樣“省錢”想法的人還很多?；使脜^(qū)鴨綠江街附近的中石油加油站工作人員介紹，近期在他們這咨詢和辦理自助加油卡的人增多，在正常價格的基礎上優(yōu)惠0.1元/升。有的車主加油時更傾向部分民營、合資加油站，因為每次無論怎么調(diào)價，他們的價格都更優(yōu)惠。此外，還有人在網(wǎng)上購買其他人轉(zhuǎn)讓的加油卡。在同城網(wǎng)站上，記者看到一改往日轉(zhuǎn)讓多的狀態(tài)，大部分的帖子都是“求購”加油卡。