綜合報道，一汽轎車10日晚間發布業績公告顯示，一汽轎車2012年虧損7.56億元，2013年一季度預計盈利3-4億元。一汽轎車一季度扭虧為盈，股價昨日開盤即強勢封漲停。此外，多家汽車上市公司今年一季度產銷表現不錯，然而對于二季度數據，券商并不樂觀。

一汽轎車2012年虧7.56億元 一季度業績大幅預增

一汽轎車公布的2012年業績快報顯示，公司2012年實現營業總收入233.85億元，同比下降28.38%；歸屬于母公司的凈利潤為-7.56億元，上年盈利2.17億元；基本每股收益-0.4648元。

一汽轎車在公告中表示，2012 年度，國內汽車銷售增速放緩，公司生產的自主品牌轎車及合作的日系品牌轎車受到嚴重擠壓；當前公司正處于戰略投入期，年內公司產品銷售價格跟隨市場下浮較大，導致毛利率同比大幅下降；同時期間費用相對增加，綜合因素導致公司本年度相關經營指標出現大幅虧損。

一汽轎車同時公布的2013年一季報業績預告稱，報告期內，公司產品產銷旺盛，銷量同比增長 7%，營業收入同比增長 2.4%；一季度中國汽車市場需求升溫，價格相對平穩。公司預計一季度盈利3到4億元。

另外一汽轎車在解釋一季度數據時提到，自 2012 年 10 月份以來，日元累計貶值約 26%，降低了公司進口零部件成本。

受一汽轎車一季報大幅預增消息提振和行業銷售數據雙重利好提振，汽車板塊昨日表現搶眼。其中，一汽轎車被大單封死漲停，一汽夏利漲7.94%，中通客車漲5.3%，金杯汽車漲1.2%。板塊內多數個股走強。

逾半數上市車企2012年業績下滑東風汽車凈利降逾9成

據wind數據顯示，在已經公布2012年業績報告的12家上市車企中，有7家車企當年凈利較上年出現下滑。這7家車企分別是東風汽車、比亞迪、廣汽集團、金杯汽車、江淮汽車、江鈴汽車和安凱客車。其中東風汽車2012年實現凈利2173萬元，較上年同期大降94.8%，比亞迪2012年凈利8138萬元，同比降94.1%，廣汽集團2012年凈利同比降73.4%。

金杯汽車、江淮汽車、江鈴汽車、和安凱客車2012年凈利較上年同期分別下降26.1%、20.3%、18.9%和18.9%。

此外，在發布2012年業績預告的車企中，除一汽轎車凈利同比大降468.9%外，一汽夏利和海馬汽車業績也出現下滑，凈利較上年同期分別下降85%和60%。

汽車板塊一季度表現搶眼 業績能否持久存疑

長安汽車4月9日晚間公布一季度業績預告，預計凈利潤4.9億~5.6億元，同比增長234.7%~282.5%。

江淮汽車4月9日發布3月份產銷數據公告。據公告稱，江淮汽車3月總銷量54881輛，同比增長16.71%。其中卡車銷量最高，達到31309輛，同比增長11.92%；其次為轎車銷量，3月份共銷售轎車11983輛，同比增長9.02%；MPV銷量排名第三，達到5874輛，同比增長24.34%。

莫尼塔表示，在過去四年當中，汽車銷售景氣度的全年走勢可以分為兩條路徑。第一條路徑是2009年情形，銷售的景氣度表現出一路上升的勢頭。第二條路徑是過去三年的情形，過去三年中，汽車銷售景氣度都是在年初非常旺盛，二季度有一定的下滑，在三季度形成谷底后在四季度又開始回升。對于二季度汽車板塊行情的判斷，很大程度上取決于今年的汽車市場將延續哪一條路徑。

莫尼塔稱，弱復蘇的宏觀經濟環境不會對汽車消費形成太強支撐。貨幣環境從寬松回歸正常化，也不利于汽車消費。

高華證券預計2013 年二季度乘用車銷售數據將放緩至高個位數。3月份批發和零售量之間的差距從2月份的7.7%進一步拓寬至9.7%，表明行業正在回補庫存。受渠道庫存積累和日系品牌競爭的影響，高華證券預計經銷商的庫存將開始上升，且價格侵蝕壓力會加大。(中新網 證券頻道 黃政平)