7月30日消息，據(jù)國外媒體報道，最近一段時間以來，新成立的企業(yè)似乎只要符合瑪麗莎-梅耶爾的要求，就能在24小時內(nèi)收到報價。雅虎的“收購獵犬”這一新角色引發(fā)了很多反響。梅耶爾希望將雅虎這個身處困境的網(wǎng)絡(luò)巨頭轉(zhuǎn)變成移動業(yè)務(wù)第一的企業(yè)，并通過年輕的“并購人才”提高其競爭力。

但雅虎并非是唯一的熱衷于收購的公司。谷歌在上個月高調(diào)收購Waze社交化地圖應(yīng)用后，也不知不覺地躋身于這一行列當中——公司已經(jīng)投入很多資金用于收購。在上周四上交給美國證券交易委員會的“10-Q”文件當中，谷歌披露在2013年上半年公司投入到收購的資金總計13億美元，其中的9.66億美元用于收購Waze。

盡管有關(guān)最終收購價格的報道各異，但據(jù)該份文件，收購Waze的交易是“出于9.66億美元總資本的考慮”，其中“8.47億美元是出于商業(yè)信譽，1.88億美元用于無形資產(chǎn)”，這還要除去Waze財務(wù)中的6900萬美元的負債凈額。盡管最終交易數(shù)額還可能發(fā)生變動，但毋庸置疑的是谷歌非常急于提高公司的社交化地圖數(shù)據(jù)收集，避免其落入競爭對手的手中。

除了對社交化地圖的收購，谷歌在今年還有15項收購，抽出另外的3.44億美元收購 Wavii, Makani Power, Channel Intelligence 和DNNresearch這樣的公司。收購Channel Intelligence是這當中最大一筆交易，谷歌花費1.25億美元使其維持電子商務(wù)領(lǐng)軍者的地位。

收購Wavii預(yù)計花費了3000萬美元，再根據(jù)其他13家公司，可以推斷出谷歌就像雅虎一樣，已經(jīng)在今年的“人才收購”中占取了相當?shù)谋壤嶋H上，谷歌在2012年收購了53家公司，其中最重要的是以125億美元收購的摩托羅拉移動公司。

很顯然，谷歌在瑪麗莎-梅耶爾離開公司并成為雅虎首席執(zhí)行官之后也正在積極實行并購策略。瑪麗莎-梅耶爾也明顯在利用這一策略彌補雅虎的不足。雅虎在2012年大部分時間里都陷于因特網(wǎng)業(yè)務(wù)的困境中，并且計劃讓董事會被接管。與谷歌的53項收購相比，雅虎只有兩項收購，而且這兩項都是在梅耶爾上臺后不久進行的。

自從梅耶爾在去年夏天上臺之后，雅虎就飛速實行其收購策略，總計進行了18項收購。盡管這令人費解，但雅虎公司仍無叫停的打算。正如Alex Wilhelm最近指出的那樣，梅耶爾實際上有很多選擇。幸好雅虎在阿里巴巴的股份使其可以動用數(shù)百億美元的資產(chǎn)，從而使其可以繼續(xù)推行咄咄逼人的并購戰(zhàn)略。

很多原因決定了這項策略對于梅耶爾在使雅虎翻身的努力上獲得成功是十分重要的。如果雅虎真的希望能增強其在移動業(yè)務(wù)領(lǐng)域的地位，對陳舊的影像媒體的技術(shù)進行革新，公司必須繼續(xù)追逐其傳統(tǒng)領(lǐng)域之外的人才。