【質疑】源頭水質達標嗎？

【回應】庫區(qū)連續(xù)7年保持Ⅱ類水，5條不達標入庫河流占比很小，且2015年可全部達標

有媒體報道，在中線源頭丹江口水庫，有的入庫河流不達標，將影響南水北調的調水水質，是這樣的嗎？

國務院南水北調辦有關負責人說，長江水利委員會最新監(jiān)測顯示，丹江口庫區(qū)水質連續(xù)7年穩(wěn)定保持在Ⅱ類水以上。

“總體良好并不是處處良好。”這位負責人坦言，去年6月水質監(jiān)測顯示，在匯入丹江口水庫的眾多河流中，有5條河流水質不達標，但這5條河總水量不到庫區(qū)水量的1%，比例很小，且主要是總氮超標，不足以影響整個水庫水質。“盡管如此，一條入庫河流不達標，也是不允許的。”他說。

事實上，為確保源頭水質，國家2006年起就實施了庫區(qū)及上游水污染防治和水土保持規(guī)劃，把影響庫區(qū)水質的河流全部納入規(guī)劃。經過多年整治，水源區(qū)河南、湖北、陜西各地關停污染企業(yè)1000多家，通過調整產業(yè)結構，庫區(qū)水環(huán)境有了很大改善。針對當前新的治污形勢，“十二五”期間又投資120億元，實施445個新的水污染防治項目。目前庫區(qū)43個縣的污水處理廠全部建成。

針對5條不達標河流，水源區(qū)湖北十堰實施“一河一策”措施，進行污染綜合治理。十堰市市長張維國說，經過一年治理，不達標河流總氮濃度止升返降，5條河水質從劣Ⅴ類水達到現在Ⅲ、Ⅳ類。今年底將實現“不黑不臭，水質明顯改善”，預計到2015年可全部達標。

“隨著新項目發(fā)揮效益，保持丹江口庫區(qū)水質長期穩(wěn)定達標，是有把握的。”國務院南水北調辦這位負責人說。

【質疑】全線水質怎么監(jiān)測？

【回應】自動監(jiān)測全天候無死角，從源頭到沿線層層把關

這么長距離調水，水質監(jiān)測能不能到位？

南水北調中線建管局水質保護中心負責人說，從庫區(qū)到調水沿線的水質監(jiān)測非常嚴格，基本保證全天候無死角。坐落在丹江口庫區(qū)的胡家?guī)X水質監(jiān)測站，是水質監(jiān)測的第一道關口。記者了解到，這里的5臺水質監(jiān)測設備，每4小時自動采樣分析一次，將數據自動上傳至環(huán)保部的中國環(huán)境監(jiān)測總站。一旦監(jiān)測數據異常，儀器就會發(fā)出警報，工作人員馬上啟動應急響應機制。除此之外，丹江口市環(huán)保局工作人員每個月也會進行流動采集水樣監(jiān)測，對庫區(qū)不同位置的水質進行監(jiān)測。

另外，沿線各地都是調水受益區(qū)，對水質監(jiān)測也是層層把關。以河北為例，丹江水進入河北后，采用固定實驗室、自動監(jiān)測站、移動實驗室三種監(jiān)測方式，對水質進行全面監(jiān)測。南水北調中線建管局河北水質監(jiān)測中心技術負責人李紅亮介紹，根據規(guī)劃，在總干渠河北段設置8個固定監(jiān)測斷面，從這8個監(jiān)測斷面采取水樣后送到實驗室進行檢測。同時，還將設置5座水質自動監(jiān)測站，24小時不間斷實施水質自動監(jiān)測，數據傳送到南水北調中線建管局，實現對調水水質的實時連續(xù)監(jiān)測和遠程同步監(jiān)控。還配備了應急監(jiān)測車，可定性定量分析水中多種指標。

【質疑】沿線水質咋保障？

【回應】調水渠道是全封閉的，外面的水進不了總干渠。且沿線設置退水設施應對突發(fā)事件

南水北調中線工程從丹江口水庫陶岔閘引水，經長江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口，在河南鄭州市附近通過隧洞穿過黃河，沿京廣鐵路西側北上，自流到京、津、冀等華北受水地區(qū)。輸水干線長1400多公里，如此長距離調水，沿線地形地質條件復雜，如何保障沿線的水質安全？

國務院南水北調辦總工程師沈鳳生說，中線調水渠道是全封閉的，不跟沿途的河流湖泊交叉，外面的水進不了輸水渠道。同時，總干渠兩側還劃定了水源保護區(qū)，設置隔離帶、架設防護網，防止人為污染。也就是說，只要丹江口這盆水干凈，調水水質就能夠保證。

沈鳳生說，為確保渠道運行安全、節(jié)省工程投資，對于有些地下水位高的渠段，允許水質滿足飲用水標準的地下水滲入渠道，但這部分水量與渠道輸水量相比極其微量，不影響調水水質。

另外，為防范地下水的污染風險，水源保護區(qū)內嚴控新上建設項目，依法搬遷、整治污染企業(yè)及排污口，消除水質污染隱患。同時，規(guī)劃在輸水干線種植樹木，建設生態(tài)綠帶。

總干渠與眾多公路交叉，萬一過往運輸危險物品車輛發(fā)生突發(fā)污染事故怎么辦？沈鳳生說，沿線設置退水設施，通過關閉上下游閘門，及時截斷污染水，妥當處理后可將渠水引入退水設施，不會對干渠飲用水安全造成影響。

【質疑】冬天調水如何保安全？

【回應】控制水流形成冰蓋，嚴格控制水位，實行冰蓋下輸水

南水北調中線輸水干線長，尤其是冬季調水時，水從南往北流，在北方會結冰。北方河流因冰塞冰壩發(fā)生凌汛，會導致漫灘或決堤，南水北調如何保障冬季調水安全？

沈鳳生說，到了冬季，南水北調河南段安陽以北會結冰，冰期輸水渠線長、渠道輸水規(guī)模變化大，控制不好，很容易出現流冰、冰塞等現象，威脅工程安全和輸水能力。冰期輸水在國內有過嘗試，如京密引水、引黃濟青等都是采用冰蓋下輸水技術，為冰期輸水提供了可借鑒的經驗。在以往經驗基礎上，中線工程開展了冰期輸水調度技術專門研究，取得了較為可靠的研究成果。中線冰期輸水調度基本方法是：科學預測河流的結冰期，在形成冰蓋前，通過控制水位、流速，讓水面形成穩(wěn)定的冰蓋，然后采取冰蓋下輸水；在輸水期間保證輸水穩(wěn)定，防止冰蓋破壞；當氣溫回升時，控制好水位、流速，確保冰蓋就地消融不產生流冰，避免產生冰塞。

南水北調中線建管局副局長劉憲亮介紹，從2008年9月至2014年4月，南水北調中線率先通水的京石段工程，先后四次向北京市應急供水，累計向北京輸水16.1億立方米。其中，第四次通水自2012年11月21日開始，歷時500天，經受了冰期輸水的考驗。

劉憲亮說，京石段工程為防止浮冰阻塞水流通道，在渠道沿線倒虹吸、涵洞、渡槽等進口設置了攔冰索，同時在渠道沿線安排儲備了一定數量的破冰、排冰機械設備，以備應急之需。作為一種特殊運行狀態(tài)，中線冰期運行要進行嚴格的調度控制。進入冰期運行前，將沿線水位抬升至冰期目標水位，以增加過水斷面面積，輸水運行中，按照閘前常水位控制原則進行調度，嚴格控制渠道水位，每天漲幅不得大于10厘米，每天降幅不得大于5厘米。