根據路透獲得的內部記錄，加拿大政府正考慮在新的聯邦預算案中，為建造液化天然氣(LNG)出口終端的企業提供新的稅賦優惠。

　　在油價暴跌導致油企紛紛削減全球支出之際，這樣的激勵措施可能會幫助他們推進在加拿大陷入停滯的項目。

　　加拿大擬議建造的LNG出口終端超過12個，大多位于西部沿海省份--不列顛哥倫比亞省。在馬來西亞國家石油公司(Petronas)、皇家荷蘭/殼牌石油集團和雪佛龍等能源巨擘的支持下，這些項目將向亞洲市場輸送價格較低的北美天然氣。

　　但支持者們長久以來一直抱怨，這些項目的開發成本太高，利潤較薄。目前沒有任何加拿大LNG出口工廠在運行。

　　為了刺激開發速度，加拿大石油生產商協會(CAPP)希望政府將LNG出口工廠重新歸入制造業資產類目。

　　在當前的類目下，加拿大LNG設施每年可以減計8%的總資本投資。

　　一份政府備忘錄稱，如果財政官員接受業界的這項提議，LNG出口廠的資本投資每年就可以減計30-50%。

　　制造業資產自2007年以來即享有50%資本成本補貼率。該項措施允許從事制造及加工的企業可在兩三年內沖銷資本投資。

　　路透根據加國訊息取得法案所得到的備忘錄，是在去年10月的一個行業會議召開前為聯邦天然資源部門高官準備的。

　　“我們理解澄清LNG設施的財政環境以支持最終投資決策的必要性，”該備忘錄稱。

　　“我們研究了CAPP的提案...并持續和財政部門討論此事。”

　　下一次提出聯邦預算的時間最快將是4月。天然資源部門和財政部門拒絕對任何特定預算提議或討論情況置評。

　　**第三次努力將會成功？**

　　在油價下跌已經侵蝕政府收入之際，這項舉措可能令政府放棄數億美元稅金。

　　CAPP估計，這項提案終將能夠刺激經濟成長，在逾20年的時間為加拿大國內生產總值(GDP)增加約30億加元(24億美元)的價值。CAPP未立即對評論的要求做出回應。

　　加國政府確實在過去兩次聯邦預算案中，駁回行業對LNG項目提供稅賦優惠的要求；目前亦不清楚這次是否會同意采納。

　　由于市場狀況動蕩，目前也無法確定這項稅賦優惠，是否足以刺激能源企業開工興建LNG項目。

　　去年才從天然資源部門退休的資深經濟學家Reg Plummer表示，這項提案會令國庫進帳大減，同時給投資人回報率帶來的好處也不到1%。他也表示，官員可能會考慮這項提案是否符合加國逐步取消石化燃料補貼的承諾。(完)

　　(編譯 許娜/李婷儀/陳宗琦；審校 張濤)（路透中文網）