參考消息網11月1日報道外媒稱，瓜德爾處在阿拉伯海貧瘠的海岸線上。歷史對于瓜德爾艱難度日的人民并不友善。

據美國全國公共廣播電臺網站10月20日報道，在歷史上，他們接待過好幾批外來者，包括亞歷山大大帝的軍隊和搶劫成性的葡萄牙探險家們。有200年時間，他們的土地屬于阿拉伯海對岸的阿曼蘇丹。

報道稱，不過，世界多半忽略了瓜德爾，青睞柔美茂盛的牧場勝過現在屬于巴基斯坦西南部的茫茫塵沙和參差不齊的群山。

然而，現在來了一個外國人，不僅表示要留下來，還說要幫忙將這個破破爛爛的地方變成一條新的重要貿易路線的門戶。盡管困難重重，但是有人希望這會給一個動蕩不安的地區帶來穩定。

報道稱，中國人擠進了瓜德爾，將其視為他們打造現代版絲綢之路戰略的重要組成部分。新的絲綢之路將把中國與世界市場和能源產地連接起來。

西方新聞記者難得獲許進入瓜德爾。經過幾個月的申請，美國全國公共廣播電臺的記者最終獲得巴基斯坦政府批準進行為期三天的采訪。

報道稱，前往瓜德爾每周只有幾個航班，都是國營的巴基斯坦國際航空公司開的。在一個潮濕朦朧的早晨，記者從卡拉奇乘坐ATR－42螺旋槳飛機飛到了瓜德爾。現在的機場是一座破舊的建筑，比普通的房子大不了很多。記者抵達的當天，由于沒有空調制冷，更像一個骯臟的桑拿房。

報道稱，等待記者的是一位高級警官和一群反恐突擊隊員。他們手持卡拉什尼科夫沖鋒槍，穿著運動鞋、印有“無畏”口號的黑色體恤衫和更黑的太陽鏡。

報道稱，瓜德爾屬于巴基斯坦最窮的俾路支省。分離主義反叛武裝正在與政府打游擊戰。警官彬彬有禮，但是態度很堅決：他們接到命令，在瓜德爾，沒有他們陪著，記者哪兒都不能去；這是不可談判的。

瓜德爾是世界上形狀最怪異的地方之一。它位于一個狹窄的半島上，半島的盡頭突然呈直角冒出一座狹長低矮的山脈，像錘頭。這成為了瓜德爾深水海港的防浪堤。瓜德爾有可能成為重要的航運中心，因為它位于波斯灣的入海口，距離霍爾木茲海峽不遠。世界上有很大一部分石油的運輸通過霍爾木茲海峽這個咽喉要道。

報道稱，其中有很大比例的石油通過水路運送到中國需要幾周時間。經巴基斯坦陸路運輸到中國——至少理論上——會更便宜也更快，而且可以避開印度洋和南中國海里的競爭對手和桀驁不馴的鄰國。

報道稱，今年早前，中國宣布提供460億美元的投資和貸款，幫助巴基斯坦建設橫穿該國通過喜馬拉雅山到達中國西部的“經濟走廊”。已經擬訂了建設油氣管道、發電廠、公路和鐵路以及其他基礎設施的計劃。巴基斯坦軍民領導層滿腔熱情。官員們說，將組建一支至少一萬人的安全部隊來保護這條走廊，防止反叛武裝和土匪強盜搞破壞。

在瓜德爾發展局辦公室的墻上，掛著一張2050年瓜德爾的巨幅地圖，劃定了建設豪華海濱酒店、龐大的旋轉餐廳、碼頭和大片郊區的區域。

報道稱，目前，約有10萬人生活在瓜德爾；官員們說他們的總規劃是將瓜德爾建成一個擁有170萬人口的聯網的智能城市。

這個烏托邦似乎還很遙遠。然而，中國通過一個國企租賃瓜德爾港口40年，對致力于建設該經濟走廊做出了鄭重承諾。

中國還同意出資興建一個國際機場，預計將成為巴基斯坦面積最大的機場。

報道稱，到目前為止，中國承租的瓜德爾港啟動緩慢。地主——巴基斯坦政府屬下的瓜德爾港務局說，每個月只有兩艘貨輪到港，拉的是小麥和化肥。

港務局局長多斯塔因·汗·賈馬爾迪尼歸咎于糟糕的基礎設施。他堅稱，經濟走廊建設正在進行中，最終將成為通往中國和中亞的重要路線。他反問，過去兩年他為何15次去中國？他說：“去中國不只是觀光。那都是認真接洽。我們坐在一起，我們一起討論，我們進行頭腦風暴。中巴經濟走廊不只是口號，也不只是一紙文件。”

不過，賈馬爾迪尼確實有一大擔憂。這個走廊要獲得成功，需要鄰國阿富汗實現和平。他說：“不管阿富汗做什么飯，首先聞到味的是巴基斯坦。一切取決于阿富汗實現和平。”

報道稱，還有其他一些障礙。瓜德爾人口多數屬于俾路支民族，幾十年來他們生活貧困，受教育程度低下，被政府忽視。當地居民認為他們不會從經濟走廊獲益。（編譯/劉宗亞）

資料圖片：巴基斯坦軍隊代表在聯合衛勤演練開幕式上向中國軍隊代表授牌。