福建省平潭縣某海域。人民網記者 王紹紹攝
清晨的廈門西海域，陽光透過薄霧灑在碧波上，幾只白海豚突然躍出水面，驚起一群海鷗；岸邊的紅樹林綠意盎然，枝條在海風中輕輕搖曳，不遠處，海滄港區的集裝箱碼頭正有序作業，吊臂起落間勾勒出繁忙的輪廓。
從昔日的污染防治重點區域，到如今集生態保護、航運物流、自貿試驗于一體的活力灣區，廈門把海灣經濟的文章“寫”出了新意。
灣區經濟是一種依托特定海灣區域發展起來的經濟形態。近日召開的中央財經委員會第六次會議強調，推進中國式現代化必須推動海洋經濟高質量發展，走出一條具有中國特色的向海圖強之路。要加強海灣經濟發展規劃研究，有序推進沿海港口群優化整合。
我國是海洋大國，擁有總長達3.2萬公里的海岸線，更是有著眾多海灣。據統計，我國海灣面積大于10平方千米的有150多個。發展海灣經濟，全國多地正在進行新的探索嘗試。
生態優先，讓廈門西海域的綠色根基愈發穩固。中國（福建）自由貿易試驗區廈門片區面積最大的海滄港區，以及象嶼綜合保稅區均位于此，污染防治與資源利用的沖突被妥善化解，生態美景吸引來眾多游客，環境與經濟形成了良性循環。
不止廈門，東營黃河口灣區同樣演繹著生態與發展的協奏曲。在渤海之濱，總面積達15.3萬公頃的山東黃河三角洲國家級自然保護區便坐落于此。今年，保護區迎來了大批白鶴，為這片濕地增添了靈動之美，也讓美麗海灣多了幾分“姿色”。
近年來，這片海灣生態環境不斷改善，優良水質面積持續增長，黃河入海斷面水質達到Ⅱ類。曾經幾近絕跡的黃河刀魚、江豚，現如今重新現身黃河入海口；國家一級重點保護野生動物朱鹮，也頻頻光顧這片海域。截至目前，保護區內鳥類種類已增加至300多種。
而在粵港澳大灣區，海洋經濟的活力更為澎湃：現代化海洋牧場、海洋油氣化工等萬億級產業集群崛起，海洋清潔能源、船舶與海工裝備制造業持續升級，電子信息、新材料、生物醫藥等新興產業“百花齊放”，科技創新正帶動產業向信息化、智能化躍升。
來到浙江省杭州灣，這里產業發展勢頭強勁，杭州灣新區已成為寧波推進產業集群建設的重點區域，汽車制造、高端裝備、新材料、生命健康等產業發展迅速。
從環渤海灣的綠色轉型，到環杭州灣的產業發展，海灣經濟正加速海洋經濟壯大。自然資源部數據顯示，2024年我國海洋生產總值首次突破10萬億元，增長5.9%，占國內生產總值比重達7.8%。
大連海事大學航運經濟與管理學院教授欒維新認為，發揮海優勢，做好海文章，要在“特色化”上下功夫，各地應立足區位優勢、資源稟賦、產業基礎和開發潛力，明確發展的重點方向，形成特色鮮明的海洋經濟發展格局。
向海圖強，各地正因地制宜繪就藍圖：山東構建現代海洋產業體系，培育71處國家級海洋牧場；浙江盤活存量用海，優化空間與產業布局；福建建設“空天陸海潛”一體化平臺；海南開辟“深海智造”新賽道……
從傳統漁業的智慧煥新到深遠海開發的戰略挺進，一幅動能強勁、布局恢宏的現代海洋發展長卷正在神州海疆壯闊鋪展，持續擘畫經略海洋的強國新航程。（實習生趙梓稀對本文亦有貢獻）
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發展海洋經濟，“新名詞”藏著“新機遇”！
藍色GDP破10萬億！海洋經濟向新向好
(責編：郝帥、高雷)
（人民網記者王紹紹）
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