目前中國電商也進入了3.0階段，即從過去主要依靠用戶驅動（1.0）和交易額驅動（2.0）轉向全產業鏈能力和價值鏈的經營驅動，因此，交易額崇拜該收收了。
法國已經全面禁止了優步的汽車服務，雖然后者無疑是近十年來最具革命性且最有重大進步意義的商業模式。縱使這一幕造就了出租車工會，乘客與優步司機的悲喜劇，法國也逐漸開始注重培育小型高成長性的科技公司。
像LendingClub和宜信等互聯網金融公司的日漸成熟，并不代表這一領域的價值已被完全挖掘。事實上，初創公司仍能在其中找到巨大的發展機會。
要實現產業從中低端到中高端的提升，實現經濟結構的調整優化，推進更高水平的新型城鎮化進程，離開科技創新是不行的。在這樣的背景下，“十三五”提出要發展更高水平的開放型經濟，實際上是順應中國經濟深度融入世界經濟的趨勢，主動作為、積極作為，發展更高層次的開放型經濟。
借貸俱樂部成立于2006年，總部位于美國加州舊金山市，是一家專注于提供線上平臺，作為交易服務媒介的借貸公司。如今，華爾街的大玩家進入P2P網絡借貸，已違背了P2P貸款的原始概念——從一個普通的民粹貸款形式，被高風險的華爾街世界所替代。
中國財政部副部長朱光耀7日在北京表示，2015年的全球經濟形勢是自2008年世界金融危機爆發以來，“最嚴峻和最復雜”的一年。
這是8月13日，在雅加達舉辦的中國高鐵展上，參觀者觀看中國高鐵模型。” 孫慧總結認為，在“一帶一路”戰略中中國高鐵走出去的挑戰主要來自三個方面：自身因素、出口國因素、國際因素。
11月7日，由證監會和農業部共同主辦的第四屆風險管理與農業發展論壇在福建省福州市召開。農業部原黨組成員、中國農產品市場協會會長張玉香和中國證監會期貨監管部主任冉華共同主持論壇。
亞洲基礎設施投資銀行候任行長金立群7日在北京表示，亞投行預計年底正式運營，2016年二季度開始貸款，現在已具有一定優勢。金立群稱：“預計亞投行今年年底會正式開始營業，明年第二季度開始貸款。
近來，隨著中國與歐盟主要國家領導人的頻繁互訪，中歐關系的熱度再度上升。從中國商務部的統計數據來看，2014年歐盟28國中，只有德國、奧地利、愛爾蘭、斯洛伐克這四個國家的對華貿易處于順差狀態。
家家都有本難念的經。丹麥政府最痛的領悟應該就是可怕的人口出生率了。
大量投放貨幣的一個重要作用就是稀釋債務，還有一個作用就是通過制造通脹實現全球財富的“再分配”。就目前情況看，如果資源價格因各國央行大量釋放貨幣而出現暴漲，那全球經濟將立即出現“滯脹”。中國經濟周刊-經濟網版權作品，轉載時須注明來源，違者將被追究法律責任。
