美國輕奢品牌蔻馳（COACH）在原產(chǎn)國并非奢侈品，這場誤會隨著COACH在中國官方渠道的頻繁低折扣促銷而逐漸擠干泡沫，回歸本質(zhì)。
近日，意大利奢侈品品牌古馳在上海開了一家餐廳。聰明的企業(yè)應創(chuàng)新經(jīng)營、融合發(fā)展，在產(chǎn)業(yè)鏈條的縱向延伸和橫向拓展上尋找和把握機遇，這樣才能迸發(fā)新的活力。
在中國央行周二表示將進一步完善人民幣兌美元匯率中間價報價后，歐美資本市場上，法國奢侈品集團LVMH集團、開云集團;意大利奢侈品集團菲拉格慕、Tod's等股價都普遍下跌。
問題還遠未結(jié)束，除發(fā)動機自燃外，奔馳E級車發(fā)動機火花塞燒熔斷裂、缸體破裂、輪胎鼓包等諸多問題也讓車主們普遍抱怨。而除了發(fā)動機自燃外，有車主購買的奔馳2012款E200L發(fā)動機還出現(xiàn)火花塞燒熔斷裂，缸體破裂，導致發(fā)動機報廢的情況。
近日，商業(yè)周刊中文版刊發(fā)文章《你們要買愛馬仕也去日本嗎？香港哭了》。文章稱，愛馬仕集團今年第二季度，在日本的銷售額增長了27%，因為更多富裕的中國人舍棄香港，前往日本購物。在香港，價格昂貴的手包和名表銷售正不斷下降。隨著中國經(jīng)濟的逐步降溫以及政府對貪污腐敗和奢侈浪費的打擊，中國的奢侈品需求正在放緩。
面對奢侈品的降價大潮以及難言理想的業(yè)績，始終堅守價格的Prada終于放下最后的高傲。
最近，阿瑪尼似乎又在“不務(wù)正業(yè)”，他們推出了一個音樂App。但這其實是“互聯(lián)網(wǎng)+奢侈品牌”。
知情人士透露，阿里巴巴集團(Alibaba Group Holding Ltd.)向總部位于上海的在線購物平臺魅力惠(Mei.com)投資了逾1億美元。
伯恩斯坦(Bernstein)分析師們表示，匯率波動意味著中國消費者到巴黎、而不是在國內(nèi)購買奢侈品將會便宜39%，而去年的價差是26%。盡管降價在許多零售領(lǐng)域?qū)⒆屜M者受益，但在奢侈品領(lǐng)域，它們代表著該品牌被視為貶值的危險。
賓利汽車大中華區(qū)執(zhí)行總經(jīng)理鄭友添（Mr.RickyY.T.Tay）在上海車展接受專訪時表示，賓利SUV中國版是否更豪華完全取決于車主的定制需求。賓利SUV目前在中國市場的知名度很高，目前已有很多的有購買意向的客戶。
近日，沃爾沃汽車集團總裁兼首席執(zhí)行官漢肯 ?塞繆爾森在上海車展新聞發(fā)布會上表示，2017年，沃爾沃會交付100輛自動駕駛技術(shù)的全新XC90給到普通消費者進行測試，行駛在瑞典哥德堡市周邊路段。如果測試結(jié)果良好，預計在2020年左右完成自動駕駛汽車的商業(yè)化生產(chǎn)。
2015年第十六屆上海車展，沃爾沃2000平米的巨大LED環(huán)繞展臺上，呈現(xiàn)了北歐豪華全新杰作：舞臺中央是沃爾沃汽車首部頂級4座版SUV--全新XC90榮譽版，兩側(cè)是全新XC90T8插電式混合動力車和即將上市的沃爾沃S60L智能E驅(qū)插電式混合動力車。來自北歐的豪華汽車品牌沃爾沃，蓄全球品牌復興之內(nèi)力，攜國際豪華車最新設(shè)計潮流和產(chǎn)品，閃耀上海車展，開啟了沃爾沃88年歷史上的“北歐豪華”新時代。
近日，上海--深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司旗下DENZA騰勢純電動汽車，自2013年試制車首度亮相上海車展后，在售車型再次來到2015上海國際汽車展覽會，向公眾展示了這款結(jié)合了戴姆勒百年造車底蘊、尖端安全技術(shù)與比亞迪領(lǐng)先電池技術(shù)的純電動汽車，及其領(lǐng)先的電動汽車服務(wù)體系。
4月20日，東風日產(chǎn)新樓蘭登陸2015上海車展，憑借造型、動力以及配置三大方面的革命性顛覆給觀眾帶來了一場極致驚艷的視覺盛宴。東風日產(chǎn)乘用車公司黨委書記、副總經(jīng)理周先鵬表示：“新樓蘭代表了日產(chǎn)最前沿的設(shè)計理念和產(chǎn)品技術(shù)，詮釋了未來SUV市場的發(fā)展方向。未來，新樓蘭將創(chuàng)領(lǐng)中大型SUV市場的新紀元。”
LEXUS雷克薩斯攜全球首發(fā)的行政級豪華轎車--新ES系列、亞洲首發(fā)的中大型豪華SUV--全新RX系列，以及展現(xiàn)品牌未來設(shè)計理念的LF-C2敞篷概念跑車等17款車型亮相上海車展，全面展現(xiàn)LEXUS雷克薩斯“不斷進取的豪華”品牌形象。
