自從發生馬航事件后，我們這里就沒有人報名去馬來西亞的旅游線路了。”中青旅武漢營業部的李小姐昨日告訴證券時報記者，受“馬航”事件影響，一些原本預訂了馬來西亞線路的旅客也取消了預訂。中青旅昨日發布緊急通知表示，為已搭配馬來西亞航空的中青旅自由行產品，對要求取消行程的游客，進行全額退款。

記者還從包括華僑城旅行社、中國國旅等多家旅行社了解到，“馬航”事件或多或少對馬來西亞的旅游線路產生影響。中國國旅熱線工作人員表示，以往去馬來西亞的旅游團大約有30、40個人，現在一個團10到20人就出發，還有一些客人原本計劃去馬來西亞，卻因“馬航”事件改走其他路線。卓越國旅國內國際部工作人員則一再表示，該公司很少選用馬航，目前主要與亞航、國泰合作。

在“馬航”事件的“經濟賬”中，旅游業始終是不容忽視的一部分。據美銀美林的研究報告顯示，目前中國人在前往馬來西亞的游客中占12%，給馬來西亞貢獻了6%的旅游業收入，相當于國內生產總值的0.4%。在我國公民出境游目的國中，馬來西亞數年來一直位列前十。前瞻網資深產業分析師羅娟曾表示，受馬航事件影響，今年中國去馬來西亞旅游的人數預計將減少約40萬~80萬人，以人均花費1萬元計算，那么馬來西亞旅游將損失40億至80億元。

馬來西亞政府在“馬航”事件剛發生時接受美國媒體采訪表示，預計此次事件不會對該國的旅游業產生較大影響，去年共有2570萬外國游客赴馬來西亞旅游，今年目標是游客數漲至2800萬人。但就目前的趨勢來看，這一目標似乎并不容易達成。

中國社科院旅游研究中心特約研究員劉思敏曾對媒體預測，馬航事件的不同結果將帶來不同影響，如果只是故障失事或找不到原因會讓旅游者出行心態有變，但對旅游業的影響會是短期，但如果涉及恐怖襲擊卻會給中國旅游業，乃至全球旅游業帶來致命打擊。在目前真相還未完全明晰時，馬來西亞的旅游業已經開始承壓，而這一壓力并不僅僅來自中國。

據澳洲酒店搜索網站trivago.com.au統計數據顯示，在馬航飛機失聯的兩周來，澳洲人搜索馬來西亞首都吉隆坡酒店的統計數據整體下降了1/4。而此前路透社報道稱， 新加坡Dynasty Travel旅行社通訊總監Alicia Seah表示，80%的企業出行者會改變去往馬來西亞的行程，外國出行者會選擇新航等航空公司而不是馬航。據了解，旅游業是馬來西亞經濟的第六支柱，在旅行和旅游業對2012年馬來西亞GDP的貢獻中，商務旅行者的占比超過一半。