隨著價格顯露持穩跡象，一些大型國際船運公司暗示，萎靡了兩年多的國際煤炭市場似乎已經度過了最為糟糕的時期。

《華爾街日報》援引礦業高管消息稱，中國和印度這樣的國際大買家需求似乎正在改善，一系列的礦山關閉應該能夠通過抑制供應而最終令市場重啟動能。

澳大利亞Whitehaven Coal Ltd.首席執行長Paul Flynn說，最近幾個月，他越來越看好煤炭市場前景。盡管過去一段時間環境十分艱難，但現在他看到了供應過剩出現改善跡象，這是個好消息。他還表示，未來一年公司有望恢復盈利。Whitehaven Coal向日本、中國和印度等國家出口煤炭。

這種樂觀看法與之前截然不同，就在幾個月前，煤礦企業還就市場供應持續過剩發出了警告。不過，他們沒有預計市場將大幅反彈，并預計復蘇過程將是漸進的。

兩年來，受需求疲軟、產能嚴重過剩拖累，國際煤炭業遭遇重創，價格徘徊在五年最低點，部分礦山被迫關閉。煉鋼原料之一煉焦煤的價格接近七年來的最低水平。

國際能源署表示，煤炭是世界上最重要的能源品，也是電力供應的最大來源之一，約占全球的40%。

《華爾街日報》還援引分析師們預計稱，印度的電煤進口增加將推動煤炭價格走高，因為今年印度的季風雨不像往年那樣強烈，導致水力發電量減少。

煤礦企業減產可能推動冶金用煤反彈。Whitehaven估計，單單是過去幾個月里，煤炭產量就減少了約2000萬噸。

花旗(Citi)分析師Ivan Szpakowski預計，中國的工業活動將在年底前升溫，這將拉動煤炭需求。此外，為達到環保目標，中國和其他一些煤炭進口國也在尋求改用優質煤。分析師們稱，相比之下，擁有低質煤儲備或生產成本高的煤礦企業將繼續面臨挑戰，并且不得不進一步減產。

目前，季節性因素也將成為推動煤炭價格上漲的重要動力，因為冬季通常是煤炭需求增加的季節。中國北方的大部分地區冬季利用煤炭取暖。

華爾街見聞網站曾提及，就中國國內來說，特大型煤炭供應企業中國神華、伊泰等企業相繼發布限產計劃。盡管最終效果難以預料，但該舉措將從一定程度上緩解供應嚴重過剩的情況。

《華爾街日報》還援引Paul Flynn消息稱，另一個震動市場的消息是，印度最高法院8月份裁定，1993年之后發放的煤礦執照均為非法，這增添了煤炭供應前景的不確定性，或成為煤炭價格上漲的催化劑。即便國內煤礦均處于運作狀態，印度仍需要從國外進口大量煤炭，因為國內的電力需求不斷上升。

然而，全球動力煤發貨量最大的生產商嘉能可預計，從2015年開始動力煤需求增速將再次超過供應增速，進而推高價格。嘉能可首席財務長Steven Kalmin今年8月曾表示，近期動力煤價格似乎已觸底、企穩、且略有回升。