一年前，習近平總書記提出構建“絲綢之路經濟帶”和21世紀“海上絲綢之路”簡稱為“一帶一路”的戰略構想。此戰略構想一經提出即刻受到國際社會的高度重視，得到沿途各國的廣泛支持，國內相關省市更是摩拳擦掌，其國際影響與戰略意義可見一斑。一年來，我國與相關國家和地區組織以創新的合作模式，就共建“絲帶絲路”做出巨大努力，以點帶面，從線到片，全方位推進沿途國家雙邊和區域合作，取得可喜進展。

這一跨越時空的宏偉構想，承接古今、連接中外，賦予古老絲綢之路嶄新的時代內涵，被譽為是一個高瞻遠矚的戰略構想、一條和平發展的共贏之路、一項腳踏實地的偉大事業。因為，它既傳承以團結互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏為核心的古絲綢之路精神，又順應和平、發展、合作、共贏的21世紀時代潮流，將“中國夢”與“世界夢”進行有機地銜接，具有深遠的戰略意義和全球性影響力。

“一帶一路”理念一旦變成現實，將構建起世界跨度最長、最具發展潛力的經濟走廊。它涵蓋44億人口，GDP規模達到21萬億美元，分別占世界的63%和29%。該區域是世界經濟最具活力的地區，沿途多為新興市場與發展中國家，多數國家后發優勢強勁，發展空間大，處于上升期。我國與該地區經貿合作密切，占我外貿1/4強，近10年貿易年均增長達到19%。

一年來，在我與沿途國家的共同努力下，“一帶一路”正由構想變為現實，合作取得長足進展。尤其在交通基本建設、貿易與投資、能源與資源、金融安全、雙邊與區域合作等領域，都取得明顯進展。

首先，通過上合組織、中國與東盟“10+1”、“金磚國家”，以及與俄羅斯、中歐、中亞、中東、南亞等國家夯實雙邊關系，我國與沿途國家初步構建起固定或不固定的雙邊、區域、多邊合作機制。

其次，借助“一帶一路”構想，沿途國家正謀劃編織以陸、海、空三位一體的立體交通大網絡。被譽為現代絲綢之路的新亞歐大陸橋、貫穿中南半島國家的中國-新加坡經濟走廊，以及連通南亞半島的孟中印緬經濟走廊等，作為“一帶一路”的骨干通道開始雛形初露。

第三，作為基礎設施建設的金融支持，亞洲互聯互通投資銀行、上合組織發展基金和上合組織開發銀行等融資平臺正在緊鑼密鼓籌劃中，來年將相繼誕生。

第四，以“一帶一路”為依托，沿途區域種類物流中心正在建設中，各種類型的自貿園（區）如雨后春筍正應運而生。一張輻射“一帶一路”的高標準自貿區大網絡正在編織中，最終形成經濟走廊沿途的生產、流通、市場規模效應。由此將大大促進區域內各國的經濟繁榮、社會進步、區域安全，可謂以經促政、以政促穩，相互作用，相得益彰。

無疑，“一帶一路”不僅是實現中華民族偉大復興之戰略構想，更是沿途國家共同繁榮之有益路徑，是中國夢與世界夢的有機結合。有利于增進沿途國家關系、地緣政治穩定、經濟繁榮昌盛、百姓安居樂業。故此，借助“一帶一路”戰略，將優勢互補轉化為務實合作，真正構建起“利益共同體”和“命運共同體”。

陳鳳英（中國現代國際關系研究院研究員 博士生導師）