騰訊財經訊 據《華爾街日報》報道，在所有貴金屬中，鈀金的光芒遠不及金、銀和鉑金，很少入投資者法眼。

　　然而，近幾周，這種用于汽車行業的催化轉換器的貴金屬漲勢喜人。分析師預計，中國和美國汽車銷量的增長，再加上環境標準的收緊，將讓鈀金需求保持在增長軌道，并且可能出現供不應求。澳新銀行分析師指出，去年，鈀金市場處于“虧損”狀態，2016年好2017年可能就會是“短缺”了。

　　數據顯示，自3月份觸及年初至今最低價為——每盎司726美元以來，鈀金價格已經增長8%，至785美元/盎司。

　　英國研究機構凱投宏觀分析師Simona Gambarini指出，“鈀金是我們最看好的金屬，這種貴金屬的需求增長很可能會持續超過供應增長。”

　　汽車銷量仍是提振鈀金價格上漲的關鍵因素。通常，該行業在鈀金年度消耗量中所占份額至少在70%。

　　去年，全球汽車銷量僅增長了2%，但是中國和美國的汽車市場今年的表現強勁。第一季度，中國汽車銷量同比增長3.9%，而美國汽車銷量同比增長6.4%。

　　鈀金被大規模用于以汽油為燃料汽車的催化劑轉換器。在中美汽車市場，以汽油為燃料的汽車占據主導地位。因此，對于鈀金價格來說，這些市場的強勁增長至關重要。據統計，中美汽車銷量在全球鈀金需求中占據約三分之一的高份額。

　　鉑金被更多地用于歐洲汽車，因為該種貴金屬更適用于來自以柴油來驅動的汽車的減排。

　　湯森路透旗下黃金礦業服務公司發布的鉑金和鈀金調查結果顯示，就整體而言，2014年催化劑轉換器對鈀金的需求增長5%，增速要比全球汽車銷量增長快。

　　需求看似有保障了，但是來自俄羅斯和南非的鈀金供應卻布滿烏云。

　　全球最大的鈀金生產商--俄羅斯諾爾斯克鎳業(Norilsk Nickel)，已經暗示旗下鈀金產出今年可能會下滑5%-6%。據悉，該公司的鈀金產出在全球產出中約占45%的份額。高盛集團在上周發布的 報告中指出，俄羅斯和烏克蘭之間的政治緊張可能會引發“俄羅斯供應沖擊”，導致鈀金價格再度上行的風險增加。

　　可以肯定的是，南非的鈀金產出仍被預測為“將上行”。但是，那里的采礦部門經常因近些年定期的罷工而受困擾。

　　當然，鈀金要想比金銀更耀眼，仍有很長一段路要走。(米娜)

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