東方網6月15日消息：據《勞動報》報道，國內成品油價格連續兩次降價后，下周三地率有望再度負向破4。不過記者調查發現，前期跟著油價上升的下游產品價格如今卻保持穩定。有市民感嘆這些行業“跟漲不跟跌”，相關企業表示，上游調價對下游的影響有一定傳導時間，且運輸成本占總成本比重不大。對此，專家認為，油價上漲不因成為企業跟風漲價的借口。預計國內成品油定價機制調整公布后，將對它們“跟跌”帶來積極作用。

國內成品油價格在上周五迎來年內第二次降價。目前，國際油價不斷下跌，市場開始期待其“三連降”。“截止到6月13日，三地率已經－2.268％了。”東方油氣網分析師程瑞峰指出，受到國際油價低迷影響，三地率將持續走低，并有望在下周再度負向“破4”。

另一方面，記者注意到，今年以來，快遞、日化、糕點等產品都曾漲過價，當時運輸成本上漲成為其對外宣稱的一項主因。但某大型超市負責人告訴記者，近期一款舒服佳沐浴露的進貨價反而提高了1成，其他日化類產品價格則保持穩定。快遞、糕點業內部人士也表示，目前行業內價格穩定，暫無調價跡象。“這些價格好像都是跟漲不跟跌。”白領周小姐說。

據悉，除了商家本身的趨利因素，下游“跟漲不跟跌”有一定客觀原因。“上游價格傳導到下游有段時間。”一家童裝品牌負責人透露，每一季服飾的定價一般提前半年完成。比如，今年秋冬新款，在3月份已完成定價。從當時成本因素判斷，高企的油價的確推高了部分運輸成本，也間接推高了產品售價。“秋冬季衣服正式上市時，可能油價處在低位。但由于定價已完成，我們就只能采取促銷等方式了。”她說。

另一方面，商家坦言，運輸成本占商品總成本的比例較小。今年年初，糕點行業各品牌就曾陸續提價。“油價跌了，我們正準備和運輸的外包公司談談。”紅寶石蛋糕有關人士坦言，和其他行業類似的是，每年不斷上漲的人工成本和房租成本已占據商品成本的大頭，運輸成本影響相對較小。

對此，業內人士認為，“跟漲不跟跌”折射出下游行業對成本依賴性過強等軟肋，油價上漲不應成為企業跟風漲價的借口。“正在研究調整的成品油定價機制，也有望對改變這一情況帶來積極影響。”程瑞峰認為，若調價時間能從現在的22天縮短一半左右，下游企業在把握成本影響時將更加有主動權。