歐洲的銀行與其他金融機構正在對內部系統進行壓力測試，并重啟應急預案，以應對本月末一場關鍵選舉可能導致的“希臘退歐”風險。大多數分析師依然認為希臘退歐的可能性很低，德國商業銀行的經濟學家預計這種可能性低于25%。
據USA Today，沙特王子阿爾瓦利德·本·塔拉爾（Prince Alwaleed Bin Talal Alsaud）在接受記者采訪時表示，他贊同政府不減產的決定，因為減產會讓沙特“賠了夫人又折兵”。他表示，雖然他在大部分方面與政府的意見相左，但他同意政府不減產的決定，稱沙特不會讓出現有的市場份額。
數年來，美國的傳統零售商們一直指控電商企業利用了銷售稅方面的漏洞，并從中獲利。目前，他們又開始把“火力”轉向了阿里巴巴。
上周國際油價創五年多新低，石油輸出國組織（OPEC）內部再次暴露巨大分歧。伊朗與委內瑞拉昨日承諾，將聯手推動OPEC制止油價下跌。
國際油價跌破50美元大關，感受到寒意的不僅有俄羅斯、委內瑞拉等嚴重依賴石油收入的國家，還有美國、加拿大的頁巖油生產商，油價的下跌不僅讓頁巖油企受到考驗，新能源產業也是如此，電動汽車生產商特斯拉的股價接連下跌。
據“德國之聲”中文網11日報道，瑞典斯德哥爾摩大學近日宣布將關閉孔子學院。
巴菲特對于未來50年的投資規劃，對于“迷茫”的投資者來說，無疑是一盞指路明燈。事實上，在今年1月6日參加公司周年慶典時，巴菲特已透露了未來的投資打算：“股票投資組合不再是公司未來關注的重點，伯克希爾的明天取決于企業并購。”
據英國《金融時報》12日報道稱，世界經濟年速增長預計將接近5%，2015年或將是全球經濟的好年景。
中國建設銀行(China Construction Bank)獲得了英國監管機構頒發的的執照，得以擴張進入英國商業銀行市場。審慎監管局表示，分行執照允許中國建設銀行開展機構存款、投資和資產管理業務，但不能吸收零售存款。
1月9日由華人首富李嘉誠擔任主席的長江實業（集團）有限公司及和記黃埔有限公司聯合公布重大重組方案，并創立兩間新的上市公司。
IPO審核在由核準制向注冊制過渡期間，將由滬深交所承擔具體的預審工作，但發行核準批文仍然由證監會按照行政許可的要求出具。這也意味著未來注冊制實施方案，交易所將承擔更多的監管功能。
近來，原本野蠻生長的“專車”業務走到了岔路口。 按照此前交通運輸提出的要求，用于“專車”服務的車輛應來自具有客運資質的汽車租賃公司，人員來自有資質的勞務公司。
據烏農業部發布消息，2014年下半年，烏克蘭糧食實際出口1960.6萬噸，其中小麥816.1萬噸，玉米761.3萬噸，大麥363.3萬噸，其他谷物19.9萬噸。
世界最大集裝箱船“中海環球”輪８日在英國薩福克郡費利克斯托港舉行首航儀式，這是該船交付使用后首次抵達英國。 “中海環球”輪船長孫峰表示，“中海環球”輪在節能和環保方面表現很優秀，與一般集裝箱船相比，可節約近２０％燃油消耗，減少碳排放，節約成本。
1月8日，馬云吐槽京東的一篇報道引起網友熱議。報道中，作者稱與馬云聊天時，馬云直言不諱，稱“京東未來會成為悲劇，千萬不要去碰京東，不是我比他強，而是方向性的問題”。馬云的“理由”是，京東快遞人數過多，5萬員工倉儲將近三四萬人，目前一天佩上200萬包裹。
