2012年底，卡德爾帶領著他的五人研究小組在西佛吉尼亞大學進行了一項花費5萬美元的研究項目，結果卻發現這家全球汽車巨頭存在的欺詐行為，令大眾在兩日內迅速蒸發1/3市值(超過2000億人民幣)，并面臨美國政府的巨額罰款和制裁。
近年來，隨著中國經濟的迅速發展，中美兩國的經貿關系在摩擦和曲折中不斷加強，中美兩國已經互為第二大貿易伙伴，未來中美兩國將成為全球最大貿易伙伴。
英國財政大臣喬治·奧斯本周二表示，他希望推動上海和倫敦證券交易所互聯互通。
每周五下午，科爾集團位于南卡羅來納州工廠的負責人王可都要花兩個多小時和工廠里的美國雇員開懇談會，了解他們對工作的想法和要求。參與建立金龍集團美國公司的張旭輝表示，美國員工向他提出每天必須保證兩小時喝咖啡時間，這讓他感到頭疼。
“尾氣門”事件，不僅是大眾汽車20年來最嚴重的質量危機，也意味著文德恩進入告別倒計時。從2007年文德恩執掌大眾CEO職位以來，大眾集團幾乎成為全球銷量增長最快的汽車巨頭。
一直以來，中國富豪家族的財富管理，如果不是因為偶然事件媒體曝光，他們的布局，通常不為外界知曉。拋開操作平臺、操作方式以及規模的差異，兩種家族的投資模式其實和國外流行的一種家族財富管理模式“家族辦公室”是非常相似的。
不管一家公司的技術多么卓越，為蘋果(Apple)供貨也很難獲利。盡管夏普的技術更強，它還是輸給了生產成本更低的競爭對手，還因為中國市場的競爭變得激烈而苦苦掙扎。作為蘋果的大代工商——分析師估計蘋果業務占鴻海收入的五分之二——這家臺灣裝配商已經和夏普成立了一家LCD合資公司。
福布斯中文網22日刊登劉琦專欄文章，《BAT殺入影院，中國電影能否“曲線救國”？》。文章稱，互聯網巨頭的重度參與，其實為電影創作帶來了無限遐想，影視業的傳統游戲規則可能就此顛覆。
19日，慕尼黑中央火車站難民疏散區冷冷清清，逃離戰火的跋涉者不見蹤影。為避免難民潮與大批啤酒節游客相遇，當地政府在慕尼黑中央火車站采取了難民分流措施，并加派了警力。
19日至20日，多倫多一條南北向的地鐵主干道部分路段因信號系統施工關閉，給人們出行帶來不便。軌道交通是國際型大都市越來越倚重的出行方式，作為加拿大第一大城市、北美第四大城市的多倫多，其軌道交通與其城市地位極其不相稱。
2015年9月21日，《人民日報》刊登商務部部長高虎城署名文章“溫故知新 繼往開來——不斷充實中美新型大國關系經貿內涵”。作為雙邊關系的“壓艙石”和“推進器”，中美經貿合作正站在新的歷史起點上。
作為中國以及中國經濟的領先支持者，英國財政大臣奧斯本昨日抵達北京，宣告中英關系開啟“黃金十年”。
今年的《政府工作報告》指出，制定“互聯網+”行動計劃，推動移動互聯網、云計算、大數據、物聯網等與現代制造業結合，促進電子商務、工業互聯網和互聯網金融健康發展，引導互聯網企業拓展國際市場。
義憤填膺的道德審視、唱衰中國的負面猜測、恐慌情緒的傳染效應……所有這些元素，使得李嘉誠的撤離變得十分敏感。但時間將證明，大陸錯過的可能只是一兩個商人、一兩家企業，而他們失去的，則將是與中國一起成長的整個時代。
任何資本的流動都是為了尋求利益的最大化，本質上都是資本逐利的自然選擇，不值得大驚小怪。事實上，黨的十八大以來，我們不斷深化改革的目的之一，就是要構建起開放型經濟新體制，形成更加法制化、國際化的營商環境。
